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A configuration équivalente à notre M240i xdrive cab’ 2018, j’obtiens 11’000 CHF de plus.
Ca fait cher l’exclusivité des 2 places vs. 4.

Seule option dispo sur Z4 et pas sur M240i: le head-up display.


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On peut débattre de la comparaison avec un TT RS à équipement égal, mais je ne comprends pas la comparaison avec une 240i.

Ca ne peut qu'être plus cher. La raison d'investir dans le développement, pour autant qu'ils arrivent à l'ammortir, ce dont ils ne semblent pas certains, est de pouvoir gagner plus d'argent. Quelle logique commerciale y aurait-il à vendre une Z4 à un prix voisin d'une 240i ?

Objectivement, je ne vois pas ce qu'elle a pour elle à part la tête et la nouveauté... En comparaison à la m240i propulsion:

- 18k de plus
- 2 places de moins
- 0.1 sec en moins au 0 à 100.

Voilà... Après elle sera certainement moins lourde et que du coup à la conduite cela changera tout et que ca sera un véhicule génial. Mais sur le papier, elle ne fait pas rêver par rapport à ce qu'il y a d'autre chez BMW autour de ces tarifs. Même la M2 "competition" est 4k de moins. Et pourtant j'aime les sportives de la marque, mais là vraiment j'ai du mal à comprendre la stratégie.

A vouloir être trop gourmand, on peut voir ses ventes chuter de manière spectaculaire et de manière pérenne... Je comprends qu'il faille rentabiliser le développement d'un nouveau modèle mais si le prix n'est pas juste, cela ne se vends pas, chez BMW comme sur Ricardo

Je pense que Porsche en sait quelque chose avec sa 718 qui ne se vend pas beaucoup faute à un prix démentiel (qui veut payer plus de 100 kCHF pour un Boyxter S 4 cylindres ?)

Les 718 se vendent effectivement mal dans l'absolu, c'est la gamme au plus faible volume chez Porsche, mais ça se vend quand même mieux ailleurs qu'en Suisse. Et je pense que le produit 718 joue un rôle d'accès à la marque, aspect important dans certains pays majeurs comme la Chine ou les US.

Reste que dès le moment où ils décident de faire une Z4, ça n'a strictement aucun sens de la vendre à un prix voisin de la M240i. Pas en termes de positionnement (roadster de niche face au petit cabriolet accessible), et surtout pas sur un marché où l'élasticité des volumes aux prix est faible parce que le segment n'est de toute manière pas porteur.

Rien que dans la dénomination. Z4 vs série 2. Pourquoi les séries 4 sont-elles plus chères par rapport aux séries 3 ?

On peut aussi analyser la situation de manière inverse: Comment se fait-il que la M240i soit si "bon" marché par rapport au Z4 !

Lorsque j'ai acheté ma M235i, je me suis dit que le prix était très très correct au regard des performances et de l'agrément général. Alors oui, ça reste une série 2 et ses équipements d'entrée de gamme pour le premium Allemand mais dans l'ensemble, worth buying it

Elles doivent arriver gentillement en concession... J'en ai croisé 3 sur un camion lucernois en début d'après-midi (autobahn Munich -> Suisse). Couleurs proches, une orange et deux rouges si le mauvais temps ne m'a pas joué des tours.

Ce sera pour mars en concession, celle-ci devaient être destinées à BMW Suisse.

Des retours des ventes de ce nouveau G29?
Je n'en ai croisé qu'un sur la route à Lausanne, un peu plus tôt dans l'année.
Je sais que la saison ne s'y prête pas encore, mais me pose la question du succès (et l'été est quand même passé)...

Effectivement, je n'en ai croisé que 2 depuis sa sortie. Grosse présence sur la route, sentiment d'avoir affaire à un véhicule du segment supérieur de loin, j'aime beaucoup.

Ca se vend très bien. 389 immatriculations à fin novembre.

Le contexte à fin Septembre:


On n'est pas au niveau des E89, mais vu la tendance du marché, ce ne'st pas surprenant, et ça reste le roadster/coupé de loin le mieux vendu de Suisse.
CE qu'on voit sur la route est très rarement un indicateur quantitatif fiable.

Nous en avons livrés 4 dans notre agence cette année. Tous des M40i.

Fin annoncée de l'itération actuelle en 2025, avec un restylage léger prévu en 2023:
https://www.motor1.com/news/568157/bmw- ... end-rumor/

RAS quand à la prochaine version pour le moment...
Ni à propos d'une version M, "excepté" sous la forme d'une Supra Gazoo éventuellement.