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Ah ok ! Je suis d’accord ce serait super !

Le moteur reste à l'avant ou il sera en position central arrière ?

Bonjour,
Probablement, la nouvelle Z4 G29 sera disponibles en 3 motorisations : sDrive20i, sDrive30i, et Z4 M40i. Alors que modèles sDrive20i et sDrive30i seront animés par des moteurs 2.0 L 4 cylindres, la Z4 M40i sera équipée d'un bloc 3.0 L 6 cylindres en ligne. A l'instar de la version précédente, le moteur sera placé à l'avant dans une position longitudinale. A noter que la Z4 G29 partage la même plateforme avec la nouvelle Toyota Supra (J29).
Source : https://www.blog-premium.com/nouvelle-b ... supra-j29/

A présentation aura durant le prochain Pebble.

https://www.autocar.co.uk/car-news/new ... cs-details

Ca fuite avant la présentation à Pebble Beach:

Le concept était superbe. Mais là ça n'a presque plus aucun point en commun. C'est pas fluide, torturé. Et ce tableau de bord armoire normande...

J'ai un peu le même sentiment : l'extérieur semble pas mal mais l'intérieur est très lourd. A voir en vrai.

Dommage que le concept ne soit pas repris plus fidèlement, j'aurais craqué !

Sympa cet intérieur

J'aime bien l'intérieur et une version très similaire sera proposée dans la nouvelle série 3

Extérieur sympa, mais on est très très loin du concept. Mais alors, l'intérieur, quelle horreur, j'aime déjà pas le volant et ensuite la console centrale est trop massive. Le choix de laisser les boutons 1 à 8 physiques et apparents en 2018 me laisse totalement perplexe (même si je suis plutôt contre le tout digital).

A voir en vrai, difficile de se faire une idée précise sur ces photos.

Huntox a écrit :Le choix de laisser les boutons 1 à 8 physiques et apparents en 2018 me laisse totalement perplexe (même si je suis plutôt contre le tout digital).

Oui et non. Les boutons 1 à 8 permettent depuis toujours de programmer un raccourci vers presque n'importe quel menu ou fonctionnalité de l'iDrive. Ils sont très utiles à mon sens.

Présentation vidéo de la Z4

https://youtu.be/WXYqKKhHTNE

C’est un détail, mais j’aime pas trop la poignée de porte, qui est trop traditionnelle. De nos jours, c’est trop mastoc.

Je préfère les poignées qui disparaissent dans la porte comme les Jaguar, Tesla, Range Rover. Ça permet d’avoir une porte lisse, plus esthétique.

J’aime bien l’avant et enfin une nouvelle calandre !

Les photos officielles.

Quand une Mx-5 copule avec une AMG GT-C .... le Boxster peut dormir tranquille.

A part peut-être les sièges, la malle arrière et les phares, j'arrive pas à trouver quelques chose qui me plait dans ce design. Mon dieu ces pare-chocs comme c'est torturé. Les ailes, les bas de caisse, les phares avant, le tableau de bord… non rien de rien. Pourtant le concept était superbe. Et j'ai bien peur que ce soit idem avec la Supra.