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Voici les nouvelles A5 & S5 Cabriolet, déclinaisons sans surprises de la version coupé.



Espérons que les 40% d'augmentation de la rigidité en torsion suffiront ...

Posé mes fesses dans une S5 Cabrio aujourd'hui au salon de Bruxelles.
Finition au top tant que l'on ne regarde pas l'embase des sièges, qui fait "cheap".

Avgas a écrit :Finition au top tant que l'on ne regarde pas l'embase des sièges, qui fait "cheap".

Pour ça, il faut taper relativement haut en gamme pour ne pas tomber sur des mesquineries indigentes. Ou alors combler ces petites lacunes chez Neidfaktor ...
Je conseille l'examen d'un siège sur différentes marques. Les pièces de cuir ne sont pas du même grain selon qu'elles sont visibles ou pas. Voire en tissus du côté console centrale.