Mazda MX-5 4ème génération (ND)

[ze_shark]

Deux voitures présentes sur le stand Mazda, une blanche et une rouge. L'avantage, c'est petit et léger. Le désavantage, c'est vraiment petit.

[stef]

Merci, rien au niveau des tarifs suisses ?

Autobloquant torsen de série j'espère sur la 2.0.

[blake_ch]

Deux voitures présentes sur le stand Mazda, une blanche et une rouge. L'avantage, c'est petit et léger. Le désavantage, c'est vraiment petit.

C'est plutôt bien non? ou tu parles de l'habilité?

L'idée d'un petit roadster pour la ballade du weekend. C'et vrai que moins de 4m, c'est de la taille d'une citadine. Voire même moins, la Clio fait 4062mm !

En tout cas, j'adhère au concept.

[Nyrvan]

C'est pour moi la plus grande déception du salon. Dès les premières images parues, j'étais vraiment emballé par le design, par son coté félin. Mais une fois vu en live, je la trouve vraiment molle, peu agressive et surtout boursouflée. On dirait (en blanc en tout les cas), qu'elle a chopé une crise d'allergie, lui rendant ses yeux tout petits. Même chose pour les phares arrières qui sont trop petits et mal intégré dans l'ensemble.

Vraiment dommage, tant sur photo elle était désirable.

[Nagata-San]

J'ai été la voir de près aujourd'hui, et je confirme hélas l'avis de Nyrvan, mais, pour le blanc uniquement.

Le rouge lui va nettement mieux. Je n'ai toutefois pas pu m'assoir dedans car l'auto présentée n'est pas la définite selon le conseiller sur place.

[stef]

Moi j'ai beaucoup aimé ! Sa me fait vraiment pensé à une S2000. Je préfère l'avant que l'arrière, l'intérieur est sympa. Par contre pas de prix, pas d'infos rien.... J'ai demandé un essai quand même (premières à arriver en suisse début de l'été..)

[Mutorcs]

Moi aussi! C'est de plus en plus une auto qui me fait très très envie comme voiture de weekend! A long terme cela dit bien-sur
130chv sont largement suffisants pour s'amuser sur route ouvertes sans se faire trop emmerder en cas de radars et je pense que le fait qu'elle soit une propulsion décapotable ne pesant que 1000kg doit largement suffire à dessiner un sourire sur le visage de son conducteur

[fredz72]

De la voir en vrai a confirmé ce que j'en pensais, elle a une belle gueule.

[stef]

J'ai reçu un petit catalogue de chez Mazda. La 2.0 aura de série un autobloc et en options récupération d'énergie au freinage et start and stop pour baisser la conso.

A voir il y aura en options : suspensions bilstein et sièges recaro. De quoi en faire un petit bolide mais à mon avis sa sera aux alentours des 40 000 bien equipée (comme la précedente) et ca fait un peu cher la petite voiture de 160ch quand même...

[BS]

[Avgas]

Les permiers éssais en disent beaucoup de bien.

[Seggy]

J'ai reçu un petit catalogue de chez Mazda. La 2.0 aura de série un autobloc et en options récupération d'énergie au freinage et start and stop pour baisser la conso.

A voir il y aura en options : suspensions bilstein et sièges recaro. De quoi en faire un petit bolide mais à mon avis sa sera aux alentours des 40 000 bien equipée (comme la précedente) et ca fait un peu cher la petite voiture de 160ch quand même...

Il n'y a pas que les chevaux qui font la MX-5 Moins de 1000kg ça lui permet de se faire propulser correctement sur nos petites routes.

Dis-toi que c'est un investissement pour ne pas finir dans la catégorie "chauffard" d'une certaine loi

[Leuen]

Dis-toi que c'est un investissement pour ne pas finir dans la catégorie "chauffard" d'une certaine loi

Ou dans ce sujet
viewtopic.php?f=23&t=10458&start=615

[stef]

Oui tout à fait c'est bien pour ca que je m'y intéresse. Juste que si elle sort à 40 tickets fin de cet été bah je peux attendre quelques temps pour la trouver dans mon budget. Je me vois pas mettre autant d'argent dans une si petite voiture neuve avec 2 places uniquement (mais c'est mon avis personnel)

[stef]

MX-5 Club Edition qui a été présentée aujourd'hui au salon de New York

http://www.carscoops.com/2015/04/2016-m ... -gets.html

Je suis de plus en plus fan , j'éspère elle sera dispo en Suisse cette version