Asphalte.ch

je ne suis pas monomaniaque*, c'est juste que j'ai fait la rencontre hier en live du Roadster. Bon sang, meme le roadster est superbe.... Pas autant que le coupé, mais j'adooore aussi.

En plus celui de chez Speedy est dans une couleur que je trouve fort élégante.

Par contre côté prix... 140 KCHF de base, 177 avec les options de l'expo. Aheeemmmm.
On va attendre les zoccases, hein.

* des commentaires ?

t'es pas monomaniaque en effet

R, B, F, P, L...
Tu comptes te faire tout l'alphabet?

Commentaires... deja vu, jamais essayé... mais j'aime...

Lapin... ca c'est pour toi... fonce... une edition speciale de la Wiesmann Roadster est mise aux enchères... c'est un modèle Jubilé... en fait la 500eme Wiesmann Roadster... noire et orange !!! SUPERBE !!!

http://www.wiesmann-auto-sport.de/ejubilaeum.html

J'ai pu echanger les impressions avec deux clients qui ont pu les essayer, et ils étaient subjuguer par la bête.

Il parraît que c'est le jouet à avoir...

Le Lapin a foncé et en est revenu calmé, si ce n'est sevré. A lire ici.
A noter que les photos de rendent pas les dimensions du roadster wiesmann, qui à 3.86m, sont hyper compactes. Si le poids revendiqué est réel, pas étonnant que le 6 en ligne de la M3 E46 se trouve plus à l'aise avec 400 kg de moins à tirer.

A noter qu'il a omis de tester la capote, probablement une omission à attribuer à sa qualité de père de famille nombreuse ?

Je pense surtout qu'il voulait écouter le son du moteur et un cab c'est fait pour roulé décapoter.

Alors Lapin, es-tu déçu à ce point de la voiture? J'avais trouvé le coupé très drôle et très joueur pourtant...?

Esthétiquement et sur le principe "moins de poids" je suis fan de cette voiture.
Je m'étonne toutefois de la différence entre la monte pneumatique d'origine et celle proposée en option sur modèle essayé. Passer de 17 à 20 pouces sans altérer la qualité de la conduite, me semble optimiste sur un si petit véhicule …de plus les 215 (av. et ar.) ça fait maigrichon vu les watts, qu'en est-il de la largeur des PZero Nero en option, c'est aussi 4x 215 ? …on dirait pas vu le déport des jantes ar.
Les jantes en option sont très très belles, mais le mieux et peut-être l'ennemi du bien ici…

Y'a en tout cas un point sur lequel Wiesmann égale Porsche, c'est la quantité (une boite 6 en option c'est mesquin) et le prix des options …Mazette >35kFr, c'est le prix d'une belle occase !

Surprenant essai! A ce point déçu de cette tentative dont tu attendais tant?

Au point de nous inventer de nouveaux barbares?

Je m'en vais aller lire tout ca... d'avance merci pour ces impressions...

sympa le reportage

ma maman a vu passer cette voiture devant la maison et ma dit j ai vu une auto bizard . maintenant je sais ce que c est

la prochaine fois que vous venez faire des photo a St Barth prevenez moi lol

J'ai peut être été trop sévère dans mon jugement, et c'est sans doute parce que je fondais de trop grands espoirs (ou bien ai je le gout gaché par trop de blaquebiste et taurillon ??). Mais cela reste une voiture-plaisir d'exception, et à mon avis un véhicule qui doit aussi entrer de plus en plus dans les affections du pilote avec les kilomètres, comme une 911.

Et surtout, peu de véhicules ont ce degré d'exclusivité... encore une fois, le prix tout compris me semble un peu élevé (mais pas autant que la GRansport !!).

Quant à la voiture bizarre, hé hé... il y avait la lambo derrière . Suis curieux de savoir laquelle ta maman a repérée !

Merci pour cet article.

perso je la trouve très belle cette wiesmann. Je la trouve très bien finie, pas grand chose à envier à la grande série.

Si tu refais un petit tour avec (ou avec le coupé) fais le moi savoir, voudrais bien voir et entendre la bête en action.