Asphalte.ch

Je sais pas quoi dire tout se que je sais c'est que le système sur la Diablo Roadster est fiable a 100% et que le toit en dur on peut le fixer sur le capot moteur et dépasser les 300 sans rien craindre et si il pleuvine en 20 secondes on remet le toit et gazzzz le système Affolter je suis pas sûr que l'on peut le fixer sur le capot moteur , donc si tu pars en voyage au Sud et qu'il fait beau tu seras pas en cabrio et à l'Hôtel si tu veux rouler sans toit tu dois le stocker dans ta chambre ? bof bof

Je crois qu'il faut accepter de l'a mouiller un peu voilà tout.
J'ai un ami qui roule en speedster Porsche depuis 89 et il est rare qu'il replace ce qui fait office de capote.
Le tout est de ne pas s'arrêter n'importe où. Mais avec ce type de voiture généralement tu as un park couvert.

et comment ils font les motards

Voici le méchanisme en live...

http://video.google.com/videoplay?docid ... do&pl=true

Dimanche j'ai parlé avec Affolter et il m'a dit qu'il avait modifié son toit carbone pour la Murci , encore mieux que le proto déjà vu , il est en carbone et se fixera sur le capot moteur , il a aussi amélioré les fixations ... je lui fais confiance je pense que ça sera du beau boulot il m'a aussi dit qu'il a beaucoup de commande pour ce toit dans le monde entier même aux USA en me precisant que les Américains habitent pas tous à Miami il a pas tort il a dû beaucoup investir mais il va cartonner je pense

Lambo a écrit :Dimanche j'ai parlé avec Affolter et il m'a dit qu'il avait modifié son toit carbone pour la Murci , encore mieux que le proto déjà vu , il est en carbone et se fixera sur le capot moteur , il a aussi amélioré les fixations ... je lui fais confiance je pense que ça sera du beau boulot il m'a aussi dit qu'il a beaucoup de commande pour ce toit dans le monde entier même aux USA en me precisant que les Américains habitent pas tous à Miami il a pas tort il a dû beaucoup investir mais il va cartonner je pense

1. De l'ancienneté et de la connaissance en Lamborghini
2. Du savoir faire en matière d'accessoires pour les véhicules de la dudite marque.
3. Une réputation qui dépasse de loin les frontières suisses.
4. Une bonne idée avant tout le monde.
5. Une touche d'originalité (carbone)
6. Mélangeons le tout et obtenons une mixture Affolter qui va marcher fort.

pour la gallardo spyder , pas de soucie il fonctionne tres bien,
le systeme a l air fiable, rapide est silencieux

ici il y a quelque jolie photos de se spyder

http://www.autotitre.com/forum/Ici-c-es ... 83.htm#r41

JoeSC a écrit :Voici le méchanisme en live...

http://video.google.com/videoplay?docid ... do&pl=true

Merci pour la vidéo.
En effet, le système à l'air "simple"... pas 36'000 renvois et replis... à voir à la longue !

Finalement, le système des 4-roues motrices ne dérangent pas des masses finalement.



J'adore notre copain Tim, il envoie comme un salaud avec toutes les bagnoles qu'on lui file entre les mains.

jolie!

Excellent... la musique et le lieu lui convienne bien... quoi que je la verrai bien dans mon garage aussi... d'ailleurs me rejouis de decouvrir un jour celle de Lapin... meme si c'est pas une Spyder... faut bien commencer par un 1er taureau...

Top Gear:

Voici le dernier joujou à un copain il l'a reçu il y a 3 semaines elle est blanc nacre , j'aimais au début mais vu en live dans un décor autre qu'un salon où un garage je la prendrais blanche blanche , ce nacre ça fait trop coquillage bon comme toujours les goûts et les couleurs elle est rabaissée et pot libre j'oubliais avant il avait une Murci et il ne la regrette pas du tout , il la trouvait trop grande et pas pratique pour tout les jours , il utilise plus sa gallardo il a pas tort mais le coup de pied au cul du 12 cylindres de la Murci me manquerait quand même

Superbe!

Il y a des chances qu'il me la revende - de 20kchf?

superbe!! Franchement dans cette couleur et avec les jantes anthracite c'est une vraie tuerie!! Félicitation à ton ami