Honda S2000

[S2000]

chouette voiture, cette S2000, félicitations.
Echappement "stock " ?

... ça ronronne déjà bien d'origine

... je ne pense pas y greffer un échappement différant de celui d'origine...

Enfin, un p'tit Mugen... why not

[S2000]

... repos de qqu jours avant le week-end prochain...



PS : Pas très nette la photo

[francois2k]

perso, je trouvais le son trop calfeutré d'origine sur la S...change simplement l'admission, tu verras comment respire un VTEC..... Tu feras des détours pour passer sous les tunnels comme moi...

[gizmow]

Une autre astuce consistait à enlever le boitier plastique qui se trouve autour du filtre à air (mais je crois que je l'ai déjà dis ça, non???)... Car c'est un filtre en forme de cône comme une admission directe...

Je sais pas si c'est toujours le cas sur les modèles récent mais sur le modèle que j'avais (1999), donc les tous premiers c'étais le cas...

[francois2k]

oui c'est toujours le cas mais avec çà le moteur aspire de l'air chaud....donc moins d'O2....le moteur perd donc de la puissance

[Minischumi]

Pour les échappements, je trouve qu'ils sont déjà bien assez bruyant pour un usage quotidient....sur autoroute, sa suffit amplement.

[gizmow]

oui c'est toujours le cas mais avec çà le moteur aspire de l'air chaud....donc moins d'O2....le moteur perd donc de la puissance

Effectivement , Bon à 20 ans et des brouettes je faisais n'importe quoi alors (Qui a dis encore maintenant)

[S2000]

... comme dit Minischumi, sur Autobahn, ça fait déjà pas mal de bruit... et en général, c'est pas très discret comme voiture, niveau bruit.

En 1ère à 20 ou 2e à 35-40... ça fait un bon ronron...

[francois2k]

oui çà fait du bruit, mais pas celui que le moteur mérite...je ne parle pas de l'échappement car il est vrai que quotidiennement c'est pénible, mais une admission fait du bruit seulement quand tu mets le pied dedans... en cruising c'est comme d'origine! C'est tellement dommage de baillonner un moteur comme le F20C....laisse le respirer..

ps: en plus une admi est nettement moins couteuse qu'un catback!

[Lapin Agile]

oui c'est toujours le cas mais avec çà le moteur aspire de l'air chaud....donc moins d'O2....le moteur perd donc de la puissance

Effectivement , Bon à 20 ans et des brouettes je faisais n'importe quoi alors (Qui a dis encore maintenant)

Encore maintenant.

[La grenouille]

[Mouse]

Qqes photos de l'ancienne à ma soeur...

[bence]

Tres belle la 360 dans cette configuration.

[Mark]

J'ai conduit la S2000 aujourd'hui d'un copain puisqu'il m'avait emprunté la S8 pour la journée aussi. J'adore vraiment cette voiture. Parmi ces rares machines qui nous rappellent le succès de Honda parmi les enthousiastes. Le mariage du moteur, de la sensation de la route et de la boite à moteur est paradisiaque...Quelle transmission manuelle,non mais quelle boite. Des années d'avance sur la Exige et la Vantage.

Une tite photo:

[Minischumi]

Effectivement c'est une des voitures qui m'a laissé également de très bon souvenir, mis à part peut-être le train arrière qui n'était pas super stable, car sur la première version, il n'y avait aucune aide électronique...

Chaque accélération vous redonne le sourir vivement que Honda nous ressorte un coupé sportif, mais s'il vous plaît, gardez nous ce moteur....