Honda S2000

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Message par Froggy » 05 mai 2010 11:48

Je suis de plus en plus motivé

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Message par S2000 » 05 mai 2010 12:07

Froggy a écrit :Je suis de plus en plus motivé
... tu vas craquer... :lol:

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Message par Froggy » 07 mai 2010 08:43

Ayant relu les 47 pages, le truc qui fout les boules, c'est le coup du filtre a huile!!!

Par contre j'en ai une au local, en ouvrant le capot je suis resté surpris... non pas du moteur, mais du poids du capot :shock:
Il doit être en alu, qqun confirme? Le coffre aussi


Voici la différence de compteur entre première version et seconde:

Image
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Et une 2.2L US:
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Message par g0nz0 » 07 mai 2010 21:36

Froggy a écrit : Par contre j'en ai une au local, en ouvrant le capot je suis resté surpris... non pas du moteur, mais du poids du capot :shock:
Il doit être en alu, qqun confirme? Le coffre aussi
]
Oui, je te confirme, le capot moteur est en alu!

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Message par S2000 » 07 mai 2010 21:43

Pour le filtre à huile... il faut être conscient du problème et agir en conséquence. Si ton filtre est bien serré, il ne t'arrivera rien... 8)

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Message par stuntman46 » 07 mai 2010 21:49

Jamais eu de soucis de ce cote avec les 2 que j'ai eu (meme sur circuit). Simplement le serrer a la clé et non a la main comme pour certain autre moteur.
[img]http://forums.clubrsx.com/signaturepics/sigpic14006_8.gif[/img]

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Message par S2000 » 10 mai 2010 16:28

Froggy a écrit :Voici la différence de compteur entre première version et seconde:
Plus sympa sur phase 1 :wink:

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Message par Froggy » 14 mai 2010 09:46

Honda propose avec le n° de chassis de checker si les rappels sont fait, et si les service sont suivi :-)

Je vais en tester 2 ce week end, on verra bien tout ca

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Message par S2000 » 14 mai 2010 11:13

... tu as quels critères de recherche (année, km, coloris, modifications) ?

Je te conseille un modèle 2003 :wink:

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Message par Froggy » 14 mai 2010 12:36

Mon critère inflexible est de rentrer dans mon budjet.

Ensuite j'aimerai éviter gris, et pas de tuning. Le reste je suis ouvert

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Message par S2000 » 14 mai 2010 23:13

Froggy a écrit :Mon critère inflexible est de rentrer dans mon budjet.

Ensuite j'aimerai éviter gris, et pas de tuning. Le reste je suis ouvert
Et quel est ton budget ?! 8)

... c'est vrai que le gris... c'est triste et trop banal, je te l'accorde. :lol:

Blue Montecarlo... j'aime beaucoup ! :wink:

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Message par Froggy » 16 mai 2010 12:02

Je suis aller tester une la, ben je l'ai laissé ou elle est, y a du louche, des marques bizarre...

Ca sens la merde

-> next

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Message par hgt_evo » 16 mai 2010 15:57

Froggy a écrit :Je suis aller tester une la, ben je l'ai laissé ou elle est, y a du louche, des marques bizarre...

Ca sens la merde

-> next
Elle est de quel coin? Elle est sur le net? Si oui envoie moi les coordonnees en mp parce que je regarde aussi pour un s2k éventuellement pour l'été
???

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Message par S2000 » 16 mai 2010 17:43

... je me suis baladé en moto aujourd'hui... j'en ai vu deux ! Alors qu'auparavant, lorsque je roulais le S2000, je n'en voyais jamais :lol:

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Message par Froggy » 16 mai 2010 21:24

@hgt_evo -> MP envoyé

Je suis allé en voir une autre aujourd'hui, alors tout autre discourt.

Le type est super sympa, la voiture est vraiiiiiment clean! La je vais gentillement me laisser tenter je crois!

Je vous tiendrais au courant

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