Porsche Boxster 2012 (type 981)
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Message par Corsugone » 07 mars 2012 21:03
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Message par Corsugone » 08 mars 2012 20:18

... tellement léger que ce nouveau spider roule sur les eaux, le photographe cherche toujours à comprendre


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Message par Corsugone » 12 mars 2012 11:54
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Message par Corsugone » 12 mars 2012 11:57
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Message par Corsugone » 12 mars 2012 20:42
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Message par Corsugone » 14 mars 2012 18:48
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Message par Corsugone » 15 mars 2012 09:16
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Message par Pharaon » 15 mars 2012 20:48
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Message par Jason » 22 mars 2012 01:22
Je pense que tu va chercher loin dans les détails mais il me semble qu'il s'agit simplement d'un effet du aux reflets, lumière et l'inclinaison de cette partie.Corsugone a écrit :Superbe essai de Chris Harris, il n'aime pas la direction, il le rabâche tout l'essai. Pour le reste la voiture semble parfaite notamment la boite 6. Notons à 35 secondes, la différence de ton de peinture entre le bouclier et le capot arrière, cela fait désordre question finition, bouclier changé suite à touchette ? Ce ne serait pas surprenant pour une voiture presse.
Re: Porsche Boxster 2012
Message par Alster » 26 mars 2012 23:24
Quelqu'un m'explique comment on peut avoir cette valeur sur 315CV atmo ?
Je penche donc pour une typo 108 -> 180, mais même ainsi, je vois que Autoscout.ch répertorie 206g/km. Une explication sur ces différences ? Les normes UE ne sont pas censées être harmonisées ?
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Message par SebM » 27 mars 2012 07:37
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Message par Corsugone » 07 avr. 2012 19:21
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Message par Corsugone » 05 juin 2012 20:07
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Message par bence » 05 juin 2012 20:51

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