VW Bluesport Roadster
Message par tof » 11 juin 2009 11:38
ca peut etre interessant comme voiture, faut voir le prix...
je vois bien un 1.4 tsi 120ch pour la gamme essence
je la trouve belle, on va voir si elle prends vie.
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Message par Fabou » 18 juin 2009 14:45
1.4TSI 122PS? Plutôt le même bloc mais à 160PS à la rigueur couplé à une prépa ABT (comme sur la dernière Leon World Champion). Mais dans ce cas sa dénomination Bluesport ne serait peut-être plus autant justifiée. Faut voir...tof a écrit :ca peut etre interessant comme voiture, faut voir le prix...
je vois bien un 1.4 tsi 120ch pour la gamme essence
je la trouve belle, on va voir si elle prends vie.
Par contre, niveau tarifs, il semblerait que cela partirait à 25'000€ soit 38'000Frs.

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Message par Corsugone » 30 juin 2010 20:39
Go de production donné pour le sympathique roadster VW à moteur centrale (Châssis Audi R4). Il est attendu en concession courant 2013. Les motorisations pressenties : 2.0l Diesel 178cv, 1.4TSI de la Polo GTI et le 2.0L Turbo de la Golf GTI. Boite manuelle six vitesses ou DSG. Poids inférieur à 1200 kg. Prix avoisinant les 20.000 £.




"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.
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Message par Corsugone » 30 juin 2010 21:08
Tu ne crois pas si bien dire, Porsche développerait son future boxster sur cette plateforme.
"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.
Message par panpan » 30 juin 2010 21:08
Le dessin de la poupe me fait penser au Z4Corsugone a écrit :Go de production donné pour le sympathique roadster VW à moteur centrale (Châssis Audi R4). Il est attendu en concession courant 2013. Les motorisations pressenties : 2.0l Diesel 178cv, 1.4TSI de la Polo GTI et le 2.0L Turbo de la Golf GTI. Boite manuelle six vitesses ou DSG. Poids inférieur à 1200 kg. Prix avoisinant les 20.000 £.

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