Lotus Elise

[boboracingteam]

Opel vectra... d'époque

... Vectra B pour être précis

Ben en fait la filiation est facile : Elise ---> Speedster---> Zafira A, Vectra B ,...

[Mouse]

...et sur l'Elise S1 ya des pièces de Peugeot 306 (sauf erreur), Renault 4L, Rolls-Royce etc...

[Mouse]

Parce que vous vous achetez votre voiture pour les aérations ?? Passez votre chemin pour une Lotus... et foncez chez Porsche... ici ce qui est intéressant c'est le chassis et la tenue de route... enfin le plaisir de conduire en clair !!

Pis elles sont même pas jolies les aérations chez Porsche, pffff.... Pour le funky staïle faut aller chez Ferrari (-> 458)

[S2000]

Ben en fait la filiation est facile : Elise ---> Speedster---> Zafira A, Vectra B ,...

... Elise S1, ok... mais les dernières Lotus n'ont plus bcp à voir avec Opel il me semble.

[Johan]

Je crois qu'elles ont toujours le même châssis non? (entre S1 et S2)

[Polon]

Opel vectra... d'époque

... Vectra B pour être précis

Mouais, toute la gamme Opel en fait... Les réminiscences de l'époque GM chez Lotus...

[Polon]

...et sur l'Elise S1 ya des pièces de Peugeot 306 (sauf erreur), Renault 4L, Rolls-Royce etc...

Les boutons intérieurs ? de 205. Sinon, effectivement les phares sont ceux d'une 4L (le dessin des diffuseurs de lumière sur le verre représentent le logo Renault) et l'éclairage des plaques d'une Rolls Royce...

[GVA-SFO]

LEX911 a écrit:

J'suis degoûté, je viens de me rendre compte que les aérations du tableau de bord de l'Elise sont quasiment indentiques à celles de... la Logan !!! ça casse un peu le mythe

Peut être qu'ils les ont eues avec un discount, ..après avoir pris les deux premières lettres de la marque !

[TuKo]

Hello tous !

Voilà quelques mois que je me suis mis en tête de faire l'acquisition d'une Elise après avoir vendu mon Smart Roadster et je sens les choses avancer de mon côté. Le bon moment arrivera probablement en février/mars.

Je prévois d'utiliser l'Elise en daily pour me rendre au bureau ainsi que pour me faire plaisir le weekend (virées avec ma douce), mais très peu de circuit (quelque chose comme 1x / an .. mais rien de violent).

Je suis actuellement en pleine réflexion quant au véhicule à choisir : neuve (Club Racer) ou occasion (Rover 120CV) ? Financièrement, c'est kif kif pour moi selon mes rapides calculs

En daily, y a-t-il quelque chose de particulier qui pourrait faire pencher la balance dans l'un ou l'autre des camps ?

[SebM]

Club Racer !!!! Même si je suis fan de ma 120cv et que je la remplacerai jamais... mais vu que tu pense l'utiliser au quotidien, le toyota est peut-être mieux...

[TuKo]

Tu utilises ton Rover quotidiennement ? Pourquoi ne le remplacerais-tu jamais contre un Toy flambant neuf ?

[SebM]

Tu utilises ton Rover quotidiennement ? Pourquoi ne le remplacerais-tu jamais contre un Toy flambant neuf ?

Non, je l'utilise que pour le plaisir... balade et circuit !! Franchement pour tous les jours, c'est pas ce qu'il y de plus pratique une Elise... pis je vois de temps en temps mes clients, et je suis pas sur que ca passerai bien...

Parce que je suis fidèle à MA Lotus... je la garderai tout le temps... j'espère juste pouvoir en rajouter d'autres...

[TuKo]

Comment ça, SUN n'a pas de véhicule de boite pour aller voir les clients ? ou bien la couleur de la merco de Karim est trop flashy ?

Le truc, c'est que ce serait ma première Elise, ma douce me conseille de d'abord me faire la main sur une occasion avant d'en prendre une neuve (qui serait du coup financée en partie par un leasing).

Je suis un peu perplexe

[bentralala]

Se servir d'une elise en daily, j'y ai pensé très très fort aussi...
Et puis finalement, je me suis dis que c'était le meilleur moyen de ne plus l'apprécier a la longue, et de ne voir plus que ses inconvénients.

Prendre une occasion pour commencer peut être une excellente idée.
Surtout si ça peut te permettre de garder une autre voiture en daily.
Après, si ton choix de l'utiliser tous les jours est fait, alors une neuve (ou récente a moteur honda) devrait maximiser la fiabilité.


Personnellement j'ai choisi d'attendre une année de plus, pour pouvoir garder ma megane en daily et prendre l'elise pour les week end, le circuit, et lorsque j'en aurai envie l'été pour aller bosser.
Et puis si l'année est bonne, ça me permettra peut être d'aller directement vers une SC
La patience a toujours du bon, même si l'attente est (trop) longue...

[Corsugone]

Tu utilises ton Rover quotidiennement ? Pourquoi ne le remplacerais-tu jamais contre un Toy flambant neuf ?

Il est pas fou; Rover 120cv aussi fiable que le toy si bien entretenu et surtout le modèle est à minima 50Kg plus léger qu'une version Toy. Seb a tout compris. Il possède le MODELE Elise. Perso, j'ai pu essayer ce modèle il y a bien longtemps et j'en garde un meilleur souvenir que ma R.