Ma Lotus Elise

SebM · Message par **SebM** » 18 sept. 2006 18:08

Of course Lapin !!!!

JoeSC · Message par **JoeSC** » 01 oct. 2006 15:12

pas bien Seb, vraiment pas bien

SebM · Message par **SebM** » 01 oct. 2006 18:05

Joe... c'est une Elise S1... pis en plus, ca peut pas etre moi... le gars a des cheveux...

Shinigami · Message par **Shinigami** » 04 févr. 2007 20:35

Je confirme que c'est une super voiture

Il me semble que elle avait aussi moins de vibrations que la Exige S que j'ai essaie l'année passé. Mais avec la grande egarde entre chaque essaie, c'est pas facile de tout souvenir.

Le 'short shifter' que Seb a installé etait vraiment bien, et un jolie bruit (parfois treees bas et sourde) donnait la peche. J'ai pas fait aussi vite que Seb dans les virages (pas envie de casser son super joujou), mais je confirme que Seb est un malade quand il prends les virages a tout vitesse

Excellent!

Minischumi · Message par **Minischumi** » 04 févr. 2007 21:25

Depuis le temps que je dois venir l'éssayer

nan · Message par **nan** » 04 févr. 2007 22:39

Et ben tu regretteras pas l'attente!
Comme déjà mentionné sur un autre topic, on a fait un échange hivernal avec SebM...

Sa voiture est vraiment top!!

Le short shift est effectivement super agréable, et le pédalier est bien calibré aussi, mais faut vraiment pas des grosses chaussures.
Pour un assisté comme moi, le freinage demande un temps d'adaptation mais ca reste tout à fait gérable, et ca rajoute au charme brut de l'auto, tout comme la direction pas assisté pour un sous, ca change. C'est tellement simple et efficace, on se demande pourquoi on n'en fait pas plus. Ah oui, c'est pas pratique pour les crénaux en ville. j'oubliais...

L'échappement donne vraiment bien (à part quelques résonnances à 3'ooo trm m'a til semblé mais rien de grave..) et les performances absolues sont vraiment plaisantes. En tout cas sur route ouverte, ca suffit largement. J'ai l'impression qu'avant d'avoir besoin de plus de puissance j'aurais déjà pas mal de "préparation" à faire sur moi-même...

Vu la monte pas vraiment adaptée aux températures, j'y suis allé mollo, mais on se fait déjà vraiment plaisir, on sent bien la route et la voiture travailler en interaction, et on a vraiment l'impression de servir à quelque chose.

Définitivement rafraichissante cette Elise! Non, vraiment, j'adore cette voiture! Si j'avais les moyens de prendre une voiture rien que pour le circuit, ca serait certainement ça, tiens...

Bon Minischumi, faut qu'on parle....

SebM · Message par **SebM** » 04 févr. 2007 23:16

Shinigami a écrit :mais je confirme que Seb est un malade quand il prends les virages a tout vitesse Excellent!

Meuh non...

Minischumi a écrit :Depuis le temps que je dois venir l'éssayer

Oui oui t'inquiete pas...

SebM · Message par **SebM** » 04 févr. 2007 23:33

nan a écrit : Sa voiture est vraiment top!!

Merci...

nan a écrit : Le short shift est effectivement super agréable, et le pédalier est bien calibré aussi, mais faut vraiment pas des grosses chaussures.
Pour un assisté comme moi, le freinage demande un temps d'adaptation mais ca reste tout à fait gérable, et ca rajoute au charme brut de l'auto, tout comme la direction pas assisté pour un sous, ca change. C'est tellement simple et efficace, on se demande pourquoi on n'en fait pas plus. Ah oui, c'est pas pratique pour les crénaux en ville. j'oubliais...

Tout est une question d'habitude... meme pour les crenaux...

nan a écrit : L'échappement donne vraiment bien (à part quelques résonnances à 3'ooo trm m'a til semblé mais rien de grave..)

Ouais... ca resonne... c'est en partie du a l'echappement... mais y a aussi des toles qui doivent bouger sous le sieges... ah ma fois, c'est British...

nan a écrit : Définitivement rafraichissante cette Elise!

Je te le fais pas dire... c'est ma soupape de decompression... que du bonheur !!!!! En 15 ans de permis et pas loin de 300 voitures essayées, je suis definitivement accro a ma petite Lotus... me reste plus qu'a economiser pour un jour avoir une 3eme voiture... car cette Lotus, je la garde et j'aurai toujours besoin d'une voiture pratique...

nan · Message par **nan** » 05 févr. 2007 04:11

SebM a écrit :Tout est une question d'habitude... meme pour les crenaux...
...

Je te le fais pas dire... c'est ma soupape de decompression... que du bonheur !!!!! En 15 ans de permis et pas loin de 300 voitures essayées, je suis definitivement accro a ma petite Lotus... me reste plus qu'a economiser pour un jour avoir une 3eme voiture... car cette Lotus, je la garde et j'aurai toujours besoin d'une voiture pratique...

L'avantage, c'est que c'est suffisament petit pour se caser partout, c'est vrai que pour les crénaux ca aide

De toutes façons, avec cette voiture, n'importe quel trajet se transforme en route Napoleon, on dirait! Le moindre virage et c'est ce fameux petit sourire qui vient se coller sur le visage pour ne plus partir.

En tout cas, encore un grand merci, Seb! Et si tu es toujours partant pour un échange estival, je suis ton homme

(j'aurais le droit de décapoter, dis?)

Minischumi · Message par **Minischumi** » 05 févr. 2007 07:49

nan a écrit :
En tout cas, encore un grand merci, Seb! Et si tu es toujours partant pour un échange estival, je suis ton homme (j'aurais le droit de décapoter, dis?)

Tu sais bien qu'il faut sortir couvert

Bon sinon vivement cet éssais

SebM · Message par **SebM** » 05 févr. 2007 08:30

Nan... no problem... tu fera un essai "open"

nan · Message par **nan** » 05 févr. 2007 11:48

Chic! Vivement l'été!

SebM · Message par **SebM** » 06 févr. 2007 09:15

Shini... tu m'avais posé la question... Le couple d'une Elise 122cv... 168Nm à 4500 t/min... peut-etre qu'avec les petites modifs sur la mienne, il y en a un tout petit peu plus...

Shinigami · Message par **Shinigami** » 06 févr. 2007 09:24

C'est pas mal pour un truc qui pese si peu!

Triathletecb · Message par **Triathletecb** » 06 févr. 2007 22:16

Dsl mais mauvaise nouvelle regarde la gueule de ta Lotus

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