Ariel Atom en Suisse
Message par hamlet » 15 janv. 2007 20:07
=> sans homologationSehr geehrte Damen und Herren
Anbei erhalten Sie die neue Preisliste 2007 für den Ariel Atom. Das Fahrzeug wird neu mit einer umfangreicheren Serienausstattung angeboten.
Die Lieferzeit beträgt momentan ca. 4-6 Monate. Eine Schweizerische Strassenzulassung ist gemäss Strassenverkehrsgesetz leider nicht möglich!

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Message par Shinigami » 15 janv. 2007 21:39
Mais en meme temps, le cours livre versus francs suisse est vraiment chiente en ce temps. Ca aide pas les choses. Ca fait une difference de plusieures milliers de francs comparé a ce que on aurait pu acheter en Juin/Juillet 2006

Mais bref, d'ici quelques semaines, vivement la voiture, et ensuite on va voir

Mais shuuuut, plus de detaille bientot

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Message par Shinigami » 16 janv. 2007 14:46
Pas trop problematique, car on s'est dit que ces options devrait de toute facon etre vendue par defaut sur la voiture car elles sont soit tres utile, soit recommendé pour l'homologation.
Ceci dit, £ vs chf a encore augmente a ~2.45
Ca veut dire que malhereusement, une voiture qui en Juillet 2006 aura couté 60,000chf, va couter plutot 62,000chf maintenant

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Message par Shinigami » 17 janv. 2007 09:58
D'ici fin de semaine si je croise les doigts.
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Message par Shinigami » 17 janv. 2007 10:09
- Pièces jointes
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Message par Shinigami » 20 janv. 2007 00:44
Est-ce que quelque un peut m'aider a traduire tout ce qui ce trouve dans le document attaché. Je donnerai une recompensation (par example, une bonne bouteille de vin ou une bouffe dans une resto sympa etc...) a celui qui m'aide.
Bref... si quelque un parmis vous aura la possibilité de m'aider, meme avec une traduction partielle, je serais tres ravis et je saurais vous remercier.
Vous pouvez me contacter par PM pour plus d'info. Le document attaché contient le traduction a faire (l'ecriture ce trouve en anglais et en francais).
Vous pouvez aussi me contacter par e-mail au:
shinigami "escargot" infomaniak "point" ch
UN GRAND MERCI!!!
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Message par stmoritzer » 21 janv. 2007 13:41


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Message par GT Driver » 31 janv. 2007 18:02
Shini, tu as pensé au triangle de panne, à la corde de remorquage et au cable qui fond redémarer les voitures qui ont la batterie à plat (ils s'appellent comment ces truc?)Yvan a écrit :Et un support pour les plaques !!!pierre a écrit :Faudrait demander à Shini de la passer avec l'Atom! Au moins, elle a un pare-brise, celle-là...

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Message par Shinigami » 31 janv. 2007 19:24
Si la triangle de panne est obligatoire, on fournira une avec la voiture. Je connais aucun voiture qui vient avec une corde de remorquage, seulement les point de remorquage (on peut la choisir soit devant, arriere, ou les deux). Pour acceder a la batterie, c'est pas tres difficile, mais si vous voulez la demarrer si elle est plat, il faut biensur avoir ces propres cables pour le faire (la non plus je connais pas de fabriquant qui vous fournis ces cables). Mais il y en a une option qui vous permet de brancher la batterie grace a une cable fournis sur une prise muraille pour garder la tension. La support de plaque sera obligatoire au cas de homologation biensur.GT Driver a écrit :Shini, tu as pensé au triangle de panne, à la corde de remorquage et au cable qui fond redémarer les voitures qui ont la batterie à plat (ils s'appellent comment ces truc?)
nan: ca sert pas a grande chose si les clients peuvent pas essaier la voiture

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