Seconde voiture: cab 2+2 pour balade?

[morg]

Merci pour vos avis!Je viens de lire l'essai et le sujet du forum. Si nous partons sur la 335i ce sera une version avec le N54, les versions avec le N55 sont encore trop chères (mini 37'000 pour un budget max de 25'000 )

En regardant les autos dispos sur le scoot: pour un même millésime 2007, les S4 B7 (avec le nouveau Torsen 60%/40%) sont à environ 25 kCHF, et les 335i à environ 30 kCHF.

Je vais poursuivre mes lectures

[morg]

Ajout:

Cette S4 cabrio 2007 semble vraiment propre pour le prix demandé!

[Nagata-San]

N'oublies pas que le prix affiché n'est jamais le prix vendu, surtout pour les autos à plus de 300cv !

Si tu regardes un peu après la Rostigrab et discute, tu arriveras à ton budget pour sûr !

(J'ai fait 9% de rabais lors de la vente de ma 335i par exemple)

Cette S4 semble vraiment flambante en effet !

[ZeVal]

On est un chouilla au dessus... Mais elle est intéressante!

http://www.autoscout24.ch/fr/d/audi-rs4 ... &vehtyp=10

[Igor]

Pour ce prix c'est cadeau, il n'y en a quasiment jamais sous les 50K

Je remarque même que le prix s'est stabilisé depuis quelques mois, et un ami vendeur chez Audi me disait en avoir vendu une récemment fort cher.
La rareté en raison d'une petite production de seulement 1500 RS4 B7 ? Il faut dire que c'est un cabriolet assez exceptionnel sans équivalent.

[morg]

30 k pour une RS4 B7 cab c'est en effet en dessous du prix généralement constaté. Mais comme c'est au dessus de la limite que nous nous donnons, ce serait vraiment un truc à étudier en profondeur!

Bon, rien ne presse, l'achat aurait lieu d'ici cet été et pas avant. D'ici là on garde l'oeil ouvert au cas où!

NB: ne parlant pas Allemand ni Suisse-Allemand j'avoue que l'achat "dans l'est" me fait un peu peur. Même si je crois que je n'aurais pas trop le choix au vu du nombre d'offres là bas par rapport à ici...

[ZeVal]

Le mieux, c'est de se faire aider par quelqu'un qui connait et qui parle de Schwyzerdütsch! Et ça te coûtera au pire une bonne bouffe!

[boboracingteam]

Et il faut lancer un mail ou un coup de fil. Beaucoup parlent français voir anglais...

[morg]

Le mieux, c'est de se faire aider par quelqu'un qui connait et qui parle de Schwyzerdütsch! Et ça te coûtera au pire une bonne bouffe!

Ca je pense que c'est jouable! Je lancerai un appel aux Asphaltiens intéressés (et connaisseurs) le moment venu, avec of course une bonne bouffe pour fêter l'achat!

[Igor]

Juliencor m'avait accompagné à coté de Zurich pour valider l'essai de la mienne, peut être qu'il pourrait te conseiller

[Huntox]

J'ai acheté la plupart de mes voitures en Suisse-Allemande et dieu sait que je suis nul avec cette langue ! Aucun soucis !

Magnifique la S4 et la RS4 pour le prix.

[Nyrvan]

Si j'aurais un conseil à te donner c'est de bien tester le toit en toile : depuis que je suis passé au toit en dur pour mon roadster, il est impensable pour moi de revenir à de la toile ! (Alors que j'ai eu des roadster avec toit en toile ces 15 dernières années). Car même si tu dédies cette voiture à une optique plaisir, le confort du toit en dur est très appréciable sur un long trajet en autoroute. Par exemple pour partir en vacances, rien que faire une petite centaine de kilomètres sur autoroutes est beaucoup plus fatigant et contraignant avec un toit en toile qu'avec un toit en dur.

[juliencor]

Si j'aurais un conseil à te donner c'est de bien tester le toit en toile : depuis que je suis passé au toit en dur pour mon roadster, il est impensable pour moi de revenir à de la toile ! (Alors que j'ai eu des roadster avec toit en toile ces 15 dernières années). Car même si tu dédies cette voiture à une optique plaisir, le confort du toit en dur est très appréciable sur un long trajet en autoroute. Par exemple pour partir en vacances, rien que faire une petite centaine de kilomètres sur autoroutes est beaucoup plus fatigant et contraignant avec un toit en toile qu'avec un toit en dur.

Tout dépend du toit en toile!

La capote dite "acoustique" d'Audi, qui est de série sur la RS4, est une référence et la différence sonore par rapport à la berline ne se remarque que dans les tunnels ou sous la pluie.

[morg]

De toutes façons étant donné que le cab sera notre second véhicule orienté "plaisir" nous le roulerons sans doute en majorité décapoté.
J'ai eu une MX-5 (3ème génération, avec toit en toile) en daily pendant 18 mois/70'000km et je n'ai quasi jamais roulé avec le toit en place! Même s'il pleuvait ou neigeait j'étais décapoté, les seules exceptions étant lorsque je ne pouvais pas rouler suffisament vite (ville ou bouchons) et qu'il y
avait des intempéries... C'est depuis cette période là que j'ai une très grande collection de bonnets, écharpes et gants divers

Je garde un très bon souvenir d'une semaine de stage de snowboard à Chamonix avec un ami où nous sommes allés avec bagages et matos de snowboard... en MX-5!
Je ne vous raconte pas la tronche des autres automobilistes quand ils nous voyaient décapotés, par -5°, avec deux planches de snowboard et un sac fixés sur le porte bagage du coffre

[Nyrvan]

J'ai fait de même avec la MX-5, au milieu de Verbier