Porsche Boxster...suis-je le seul ?
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Message par La grenouille » 02 oct. 2007 17:39
Lapin Agile a écrit :il semble que là aussi, la puissance ne soit pas tout... il aurait été intéressant de voir la chose sur circuit. Mais j imagine que le garagiste facétieux aurait peu apprécié.
et puis en tiptronic sur circuit je te souhaite du bonheur mon lapin

T'as pensé au CaymanS


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Message par Lapin Agile » 04 oct. 2007 15:46
La grenouille a écrit :Lapin Agile a écrit :il semble que là aussi, la puissance ne soit pas tout... il aurait été intéressant de voir la chose sur circuit. Mais j imagine que le garagiste facétieux aurait peu apprécié.
et puis en tiptronic sur circuit je te souhaite du bonheur mon lapin![]()
T'as pensé au CaymanS![]()
Tiens, c'est intéressant ce que tu dis là.
Prix entre 70 et 80 k, on arrive à soit un Cayman d'un an, soit une 911 4s de 5-6 ans. Ya meme des GT3. Et je crois bien qu entre une GT3 et une cayman S... ou bien ?
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Message par La grenouille » 04 oct. 2007 15:59

Le cayman (pour moi c'est masculin) à son moteur placé comme sur "blackbiste" mais il à l'air fun. Je ne l'ai toujours pas essayé en S.
C'est visiblement pas un foudre de guerre, pour la piste c'est mieux en GT3.
Par contre ils nous le sorte -le CayamnS- en version Cup version "allégé" mais le moteur reste le même. "Allégé" car ils "dépouillent" un peu l'intérieur, mais ils rajoutent l''arceau et un radiateur d'huile....
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Message par La grenouille » 20 août 2008 11:55
http://www.motorauthority.com/cars/pors ... s-variant/
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Message par Mouse » 20 août 2008 12:05


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Message par La grenouille » 30 août 2008 18:11
Tu verras quand tu auras 10 ans de plusMouse a écrit :Intéressant...(même si je ne suis tjs pas convaincu esthétiquement de ces facelift...me faut sûrement une période d'adaptation!
)

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Message par Minischumi » 16 déc. 2008 08:56

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Message par La grenouille » 20 déc. 2008 19:55


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