Exactement avec un bon réseau de charge rapide c’est 2h de route, 20’ de pause café/ pipi and repeat. Mais surtout c’est vraiment bien avec une charge à domicile. Tu gagnes du temps 95% de l’année. On commence à en voir de ces MY. J’arrive pas avec le design vraiment. Les goûts et les couleurs ;-) T...

Ma voiture est équipée du HW3.0 comme toutes celles produites après avril/mai 2019. Encore un petit freinage fantôme cette semaine un matin tôt de nuit dans la descente de l’autoroute à Crissier (a la jonction direction Genève). Elle a du avoir peur du camion de la file adjacente [emoji2955] Enfin j...

Tant mieux pour toi peut-être lié à mon hardware de 2019... Ça m’est arrivé il y a quelques semaines donc soit avec la 2021.36.5.5 soir 2021.32.XX Le pire dont je me rappelle parfaitement était le 14 mai (2021.4.15.6) avec des amis qui montaient pour la 1e fois en tesla et qui ont été surpris (peu a...

En effet c’est assez fou d’imaginer ça ! Même si le côté « sur des rails » du calage de Tesla est plus incitatif à la distraction… Mais en tout cas rien ne vaut un freinage fantôme pour réveiller ! Et visiblement je ne suis pas le seul : https://electrek.co/2021/11/15/tesla-serious-phantom-braking-p...

Pour la différence entre les deux tailles d’écran :

https://www.motor-talk.de/forum/q4-e-tr ... st62004863

J’ai passé un peu de temps sur les forums Allemands : motor-talk (la copie d’écran vient de là), goingelectric.de (pour les infos ME3.0) et mon concessionnaire pour le fait que les commandes passées sont toutes encore avec 10.1´ (« option » ajoutée automatiquement après la commande) et comme je le d...

Petite info sur le Q4 : les caméras périphériques seront commandables très prochainement via le Pack Assistance Advanced (ça ne voulait pas valider vendredi sur le configurateur de l’importateur mais ça apparaissait) Aussi quelques évolutions d’ici fin d’année. Via une mise à jour en atelier (pas - ...

100% en phase avec cette analyse en tant qu’utilisateur AP et « investisseur » FSD. Deux threads récents à dérouler sur Twitter sur le sujet : https://twitter.com/taylorogan/status/1458169941128097800?s=21 https://twitter.com/conor__dalton/status/1458175686527574016?s=21 Pour la conduite en ville le...

O tempora, o mores ! [emoji56] Ça bouge sinon dans le canton de Vaud et le conseil d’état fait des projets ! « Par toute une série de dispositions incitatives, par exemple un principe de bonus-malus, le Gouvernement entend ainsi encourager l’achat de véhicules peu polluants ou à motorisation électri...

Mon expérience est que le GPS avait estimé sur un trajet de Lausanne à Veysonnaz une arrivée à 25% (évidemment pas à 100% - de loin - au départ) et je suis arrivé à 31%. ARBP me dit la même chose : 3 arrêts. Je verrai bien, no risk no fun ;-) et si c’est trop la merde sur IONITY ou TotalEnergies j’i...

Dans la « vraie » vie (calculs des GPS ) pour un Lausanne - Toulouse (trajet que je fais 1 ou 2x par an) c’est 3 arrêts pour la M3P et 3 arrêts pour un Q4. Avec 10’ de plus a chaque arrêt. Différence qui devrait s’atténuer avec la mise à jour ME3.0 debut 2022 de la plateforme MEB (170kW max en charg...

A propos de performance les MY Chinoises prennent cher. Bientôt pareil en Europe ?

Ça commence à vraiment être confus de savoir ce que tu vas recevoir :

Enfin. Les mauvais esprit diront que la demande n’est pas assez forte ;-) (livraison décembre 21 la Chine exporte à fond) Pour le coup j’aime vraiment pas du tout le look de cette MY - meme en performance Et pas donné le loyer. MY LR (Peinture metal / 20’ / EAP) Apport 15k / 25kkm par an / 48 mois. ...

Encore vu un l’autre jour au Novotel Bussigny c’est vraiment une belle réussite de design cette voiture. Ça va être long l’attente [emoji3064]