Le monsieur à gauche est Laurens Van Den Acker, responsable du design. Il est grand mais je connais pas la dame à droite

Il a vraiment une belle gueule.
J'ai jamais été aussi impatient de découvrir un monospace !

Il était temps de le remplacer !

Moitié SUV moitié Monospace, concept intéressant.
Je me réjouis de découvrir l'intérieur.

Pour les jantes, entre 19 et 20". J'ai entendu dire que bcp de futures Renault auront des jantes de très grands diamètres.

On a reçu notre demo.

Vous pouvez venir l'essayer à partir de jeudi !

http://img.photobucket.com/albums/v292/Street-Warrio-R/imagejpg10.jpg http://img.photobucket.com/albums/v292/Street-Warrio-R/imagejpg9.jpg http://img.photobucket.com/albums/v292/Street-Warrio-R/imagejpg4.jpg http://img.photobucket.com/albums/v292/Street-Warrio-R/imagejpg2-1.jpg http://img.photobuck...

Sad a écrit :Pas de boitoto?

Si mais en 2015.
Une double embrayage sera proposée sur la version 90cv.

Les commandes sont ouvertes ! La liste de prix PDF : http://www.renault-suisse.com/renaultch-download/Renault-Twingo-CH-FR-Liste-de-prix.pdf Le catalogue PDF : http://www.renault-suisse.com/renaultch-download/Renault-Twingo-CH-FR-Brochure.pdf Les prix sont super bien positionnés ! De plus, l'offre d...

Le moteur proviendra de Nismo.
Le châssis Dallara
La boîte Sadev

Échappement titane plutôt non ?

Acheter un véhicule de plus de 100'000km non expertisé peut se révéler risqué.

Le TCS Check est une excellente alternative.
Leur contrôle est même meilleur que celui du Service des Auto.

La ligne titane Akrapovic est aussi de série sur la Trophy

bacchus a écrit :Donc ça fait grosso modo 10K€ de plus que le modèle de base. Un peu cher payé je trouve.

La Trophy est 42'900.- chf
Donc 9000.- chf d'écart

C'est le prix de l'exclusivité et des options suivantes :
- Öhlins
- jantes 19" speedline
- Michelin sport cup 2
- Recaro Pôle Position

D'ailleurs si quelqu'un est TRÈS intéressé par cette Trophy-R, faut me dire très vite car y'en aura que 10 pour la Suisse. Et 250 en tout et pour tout pour le monde (donc plus ou moins l'Europe). Les dures leçons de la R26R ? Sûrement. Il y a eu 450 R26R. Et quelqu'unes ont eu du mal à partir. Alor...

A partir de 51'900.-
Ohlins, jantes allégées, Michelin sport cup 2, Recaro Pôle Position, ligne titane Akrapovic, de série

La Megane est commercialisée avec les équipements de celle qui a fait le record.
Alors que ce n'est pas le cas de la Seat.

D'ailleurs si quelqu'un est TRÈS intéressé par cette Trophy-R, faut me dire très vite car y'en aura que 10 pour la Suisse.