Lex, content de t'avoir croisé aussi
Merci pour les photos!

C'était ma première participation au Security Run, et j'ai passé 2 journées très sympa!! Outre Jérôme qui avait son stand Carshield (et sa glacière :wink: ) j'ai pu faire la connaissance de Nagata et de son bolide "tout d'origine" :lol: , et j'ai même eu le privilège de faire 2 runs contre lui en ca...

SebM a écrit :Ce matin en quittant Genève, une Dodge Challenger, nouvelle version, mais en cabriolet !! Je savais même pas que ça existait !!

Ca existe, mais pas d'usine... il y avait des rumeurs d'un cabrio en année-modèle 2010, mais ça n'a rien donné.

Et dire que moi c'est la 2 qui me turlupine...

Je vais passer le samedi aussi. Histoire de ne pas arriver comme "newbie" complet le dimanche matin

Je vais venir voir se que sa donne comme spéctacteur, mais samedi après midi il y a des courses ? ou c'est juste chronométrage des meilleures temps etc.. ? Enfin je sais pas comment sa se passe Excellente question.... Il me semble avoir compris que le samedi était uniquement pour des essais libres ...

Pour la GT-500, je trouvais 35'000 USD pas cher du tout, jusqu'à ce que je voie que le moteur n'est pas d'origine et qu'il y a un gros trou dedans...

C'est vrai que le premier propriétaire de mon véhicule actuel a pris cher: '07 Grand Cherokee SRT8 Achat 60k EUR (en supposant un rabais de près de 10%...) en 2007 Vente 40k EUR @ 27'800 km en 2009 soit... 0.72 EUR / KM J'attends toujours d'acheter ma première voiture neuve... et ce genre de décote ...

La consomation de mon 6.1l est très bien, merci.

Froggy a écrit :SI on changeait un moteur?

http://www.20min.ch/ro/multimedia/video ... e-16459131

MDR! Et au moins ça n'entamme pas leur bonne humeur!!

Je suis peut-être naïf, mais le risque d'intrusion dans ma vie privée, dans ce cas précis, me paraît bien limité... d'abord il faut capter tous les signaux, ensuite faire le lien entre chaque signal et un véhicule... puis déterminer qui conduit. Une caméra de surveillance est probablement plus simpl...

Rilblue-TTs a écrit :A part ça, les couleurs.... bon ben voila, j'préfère le rose fluo à la limite

C'est à croire qu'ils les font peindre chez Stabilo Boss...

Ludo a écrit :Le moteur est bien refroidi par air grace à la turbine Porsche dans ce cas.

Le radiateur placé à l'avant c'est pour refroidir l'huile.

Merci d'éclairer ma lanterne Ludo !

Magnifique, et pour l'avoir vue en vrai, impeccable!!

Petite question de débutant en flat-4: donc le moteur est à refroidissement par air et par eau? (en l'absence de compresseur ou de turbo, le petit radiateur m'a laissé perplexe)...

Et si c'était simplement la voiture d'une fille ? Les gouts et les couleurs... chacun son truc... :wink: Hier c'était un gars qui la conduisait... avec le look de kéké du désert qui va avec. "E gustus e coloribus e non disputante" => les gouts et les couleurs, ça ne se discute pas, mouai... c'est c...