Exact, elles ont toutes un turbo...

Pour faire ce que tu dècris peut-etre pas la peine d'aller aussi loin non? Meme si tu changes tes amortos, donc refaire une geometrie tu peux le faire dans le coin... Va te renseigner chez GTO Evolution a Auvernier, meme si dans le passé il n'a pas été exempt de reproche d'un point de vue purement r...

Ouch....vive le hans...

C'est un fan de Tron...

Une idée sur le poids? Toujours celui d'un Godzilla mort je présume....

Je pense que le principal problème de la GT-R, surtout d'occasion, est la mauvaise pub autour des problèmes de boite ainsi que le coût engendré (en gros seul le prix d'entrée et intéressant). Si elle n'est plus sous garantie soit tu as 15-20 tickets à coté au cas ou, ou soit tu croises les doigts......

http://www.asphalte.ch/news/wp-content/uploads/2016/01/Marche-Auto-Suisse-FY2015-GTs-200K1.png . J'avoue ne pas trop comprendre la comparaison des chiffres...La GTR est représentée en tant que modèle unique...je ne vois pas trop la mauvaise perf des ventes quand elle est comparée à d'autres modèles...

La 348 fait quand même un peu tache dans la liste non?

Remis les pieds ce matin à 11h après pas mal d'années...me rappelais plus comme l'intéret est vraiment limité...bref j'ai vraiment du mal...a part aller voir un futur achat je vois pas trop...

1961 Citroen 2cv Sahara 172'000 €.

Les résultats de la vente Artcurial

http://www.artcurial.com/fr/asp/searchr ... le_no=2877+++

Par contre les clients "journée prestige" ou je ne sais pas quoi (Aston, GT3 blanche, Lambo) se traînaient pas mal, je me suis demandé s'ils manquaient d'habitude, ou s'il y avait des restrictions de la part des moniteurs, auquel cas ça ne fait pas envie. Si tu connais des journées découvertes avec...

32mEur avec les frais. Direction les US...

Ou comment massacrer une voiture (et une photo) avec un cadre de plaque complétement ridicule derrière...