David a écrit:

Bien sûr et de mon côté je ferais bien volontiers un tour en 997TT !

Il y en a qui ne perdent pas le nord!

Nan a écrit: Sinon, finalement, passer de l'informatique à la radiologie, ca risque d'être un poil abrupte, sans compter la durée des études, qui devrait me faire sortir vers 40 ans (heu, ja'i un doute d'un coup... radiologie, c'est cycle médecine + spécialisation ou c'est une voie parallèle?) Sino...

David a écrit: CHF 600.- pour démonter et monter un siège ! La prochaine fois tu m'appelles ! Le prix de la MO est élevé à Genève. Plus sérieusement, c'était vraiment un travail complexe et soigné, les rails ont été changés. Le siège est bien fixé, je ne risque pas de me retrouver dans le pare-bris...

gougoul a écrit:

Bah, un peu de BS n'a jamais fait de mal a personne.

Tu peux traduire ?

SebM a écrit:

Normal pour la pièce... mais vu la commande passée, ils auraient pu faire le geste sur la MO...

Je pense la même chose...

Mouse a écrit: Excellent le siège GT3 dans l'Evo!... Faudrait presque rajouter un 2eme à côté. En tous cas, sacré engin! C'est un siège neuf d'occasion que j'ai trouvé par annonce au Garage Olympic à Martigny. L'acheteur d'une GT3 neuve n'aimait pas ces sièges en tissu ignifugé et voulait les rempl...

Marco 964 a écrit: mais en tout les cas elle doit super bien avancer ton EVO il t'arrive de faire des sorties circuits ? Tu as déjà essayé une GT3 RS 997 ? si non, alors évite car tu ne pourras pas y résister ... c'est démoniaques et une fois testé on ne peux pas imaginer vivre sans Le 1er juin, j'é...

Je reçois décidément beaucoup de messages de bienvenue et en suis très flatté. Merci Marco 964!

Jack, merci pour l'accueil et les précieuses informations !

Je suis chagriné de constater que je retarde d'une guerre dans le domaine informatique, mais je vais me refaire chez Asphalte.

Par contre je suis plutôt en avance lorsqu'il s'agit de commander une nouvelle voiture !

Effectivement, j'éprouve beaucoup plus de plaisir à piloter ma Mitsu :D :D que j'en avais avec la 997 Carrera S. Quant à la 997 TT, c'est vrai qu'elle paraît aseptisée si on la compare aux anciens modèles (j'ai possédé plusieurs Porsche), mais elle est beaucoup plus utilisable au quotidien, moins im...

Excellente réponse gougoul! D'ailleurs je ne me suis pas plaint, je trouve ça assez normal, mais je voulais des avis. Ce n'est pas en roulant comme un ORNI (objet roulant non identifié) que j'ai cassé le spoiler, je ne recherche pas à tout prix les sensations fortes sur route ouverte, mais en faisan...

ze_shark a écrit: Tiens, tiens, un moteur de 997 qui casse ? Est-ce que tu connais l'origine de la panne et quels en ont été les symptômes ? J'étais à l'arrêt pour laisser passer le trafic, et la voiture a calé sans raison, ce qui n'était encore jamais arrivé. En redémarrant, j'ai entendu un bruit ...

gougoul a écrit: Perso, j'ai tendance à croire (sur la base du vecu) que F fait plus d'efforts que P en cas de pepins et autres gestes commerciaux. J'ai cassé le spoiler de la 997 TT de direction qu'AMAG m'a prêtée pour un essai après que j'ai commandé ferme une voiture neuve (200 KF quand même.) I...

Merci pour la traduction française de "lol", mais finalement je préfère utiliser le "smily" ad hoc. Je n'ai pas trouvé ce terme dans mon Harrap's ("smily", pas "ad hoc".) Mon dictionnaire Anglais-Français doit dater.

A propos de "lol", abréviation qui a l'air d'être couramment utilisée chez vous, je pensais qu'on était sur un site francophone !