Tiens, ça marche pas si mal leur boîte CVT quand ils veulent !

La manuelle se fait enfumer au démarrage, impressionnant !

Et toujours rien en Suisse, dommage !

Même avis pour les toits ouvrants, bien dommage.

Ouch la différence sur l'hybride rechargeable entre VD et FR !

He mince, je savais pas qu'on pouvait aller voir Axalp comme ça. Je suis très fan !
Bon ben je me noterais la date pour 2025.

La vidéo de Carwow montre bien que l'on est vraiment aux limites du no go ergonomique. Assez amusant de voir qu'il faut en permanence tourner la tête sur l'écran central pour faire quoi que ce soit, et que la surveillance du conducteur bip dès que le conducteur a la tête tournée sur l'écran. Typique...

Yvan a écrit : ↑

07 nov. 2023 08:47

Huntox a écrit : ↑

06 nov. 2023 22:19

Simulation de la taxe annuelle
Taxe annuelle de base : 755.00 CHF

Rabais / Majoration : -679.50 CHF

Taxe annuelle à payer : 75.50 CHF

Pour quelle voiture ?

Pour le Formentor hybride

Simulation de la taxe annuelle
Taxe annuelle de base : 755.00 CHF

Rabais / Majoration : -679.50 CHF

Taxe annuelle à payer : 75.50 CHF

Merci de ta réponse !

Excellent !
Je saute sur l'occasion pour savoir comment tu gères la recharge de deux VE.
2 bornes de recharge qui communiquent ensemble ou une gestion plus manuelle à une borne, voir une prise en DC et l'autre en AC, etc...
Merci de ton feedback

Ouf, chez Amag qui commence à prêtre des BEV en remplacement, on m'a juste demandé si j'avais beaucoup de kilomètres à parcourir dans la journée, auquel cas il faudrait que je recharge la voiture pour ne pas tomber en panne, mais aucune demande concernant la recharge du véhicule au retour.

J'aime plutôt bien !

Corsugone a écrit : ↑

25 oct. 2023 15:14

J'ai écrit un peu vite, ce n'est pas la future Miata mais un nouveau modèle.

J'allais tout de même poser la question, peut-on s'en inspirer pour avoir une idée de la prochaine MX5 ?

Les Ferrari ou les cryptos ?

Bien vu ça y ressemble beaucoup effectivement !