Oups, oui, erreur grossière de ma part, edit! Ps, en aucun cas je ne dénigre votre travail, j'ai toujours été partisant de vos prépas, que ce soit ici ou ailleurs, mais pour très bien connaitre la rs, c'est sincèrement impossible avec une remap simple. Impossible que l'on puisse gagner des chevaux ...

Oups, oui, erreur grossière de ma part, edit! Ps, en aucun cas je ne dénigre votre travail, j'ai toujours été partisant de vos prépas, que ce soit ici ou ailleurs, mais pour très bien connaitre la rs, c'est sincèrement impossible avec une remap simple. Morg, le tfsi remap est un vrai plaisir au quot...

Joli travail, mais sincèrement, le gain sur la clio rs est une belle illusion. 10 pr cent de couple et presque pareil en p max... Même avec une vipec sur bloc stock sans modifs on a pas ce gain..

Je bosse régulièrement avec eux, oui, ils ont de bons clients, et bossent également bien!
Maintenant, je bosse plus souvent sur des véhicules très haut de gamme avec le carrossier que j'ai cité.

suis pas fan de bm à la base, mais celle ci, j'adore.

On fera peut être la route ensemble, je serais vers 10h a la maladiere.

Hate de voir ta belle demain, si il ne pleut pas!!
Bonne route à toi..

si le temps continue comme ca, c'est moyen..

carosserie di dio sinon, il bosse super souvent sur du très haut de gamme, avec le garage beau rivage entre autre!

A dimanche..

Si jamais, je peux te faire un eurotax du prix en mars 2010 et actuel, ainsi que ta valeur vénale si celà t'intéresse.

La dernière Clio V6 phase II bleue produite par l'usine, car commande spéciale après que la production soit terminée (un surcoût pour le monsieur évidemment). Splendide j'adore cette auto. Je croyais que la dernière v6 produite était une gris lune, et l'avant dernière une noire, ex de Franck Montag...

C'est le symphoser qui claque sur les focus rs, la recirculation de la dump..

L'egr est utilisé sur les diesels, il n'y a pas de recyclage des gazs d'échap sur un essence atmo!

SpiriTT>> oui, c'est aussi ce qu'il me semblait, merci de la confirmation! D'après les ricains/allemands, les bielles stock tiennent sans pb jusqu'a 430-450 cv, et 530-40 de couple. Là ou je suis un peut étonné, c'est que c'est pas excessif comme résultat, quand on voit que la mienne sortait en fin ...