A 126000€ soit à peu près CHF 150000, c'est déjà plus viable commercialement parlant effectivement.

L'auto est très belle (en photo du moins, j'attends de voir en réel pour confirmer mon impression) et dynamiquement ça doit pouvoir être très sympa. Hâte de voir également les premiers essais...

boboracingteam a écrit :135'925 Dollars aux US

soit le tarif d'une 760I là-bas, ce qui par ici ferait presque CHF 200000 ou 165000€

C'est tout de suite moins attirant, même si l'auto reste techniquement et esthétiquement très appréciable...

Les images de cabrio sur le dit lien sont celles d'une Alfa 8C Competizione Spider, pas celles d'une hypothétique 4C Spider

Pas vraiment beau , mais superbement bestial

Vu la garde au sol c'est totalement inutilisable sur route, mais sur circuit ça peut avoir son mot à dire avec les voies bien large et le carrossage kivabien

Superbe reportage pour une voiture qui ne l'est pas moins. Et effectivement, l'attirance (l'émotion on peut même dire à ce niveau là) à la vue de ces photos et très bien retranscrite par le texte parfaitement communicatif :D La 911, quelque-soit sa version ou sa génération, m'a toujours partagé, et ...

L'original, qui vient bien de chez Lambo il me semble

Hier soir j'ai été chercher mes pièces en commande chez Mazda, quelques agrafes et vis + la vis de boite qui n'est pas sur la photo (pas encore arrivée) http://i82.servimg.com/u/f82/11/59/46/86/img_8913.jpg Du coup j'ai pus enfin remonter mon pare-boue AV, et les garnitures intérieures qui tenaient ...

Du coup je vois que j'ai oublié dans la liste de mes anciennes voitures ma Clio 2 RS3 :oops: http://i49.servimg.com/u/f49/11/59/46/86/img_0811.jpg http://i49.servimg.com/u/f49/11/59/46/86/img_0812.jpg http://i49.servimg.com/u/f49/11/59/46/86/img_0813.jpg http://i49.servimg.com/u/f49/11/59/46/86/img_...

le 05/06/213 : Nouvelles roues reçues, pesées et montées :D 12,2 kg avec les pneus qui ont à peine 1000 km, soit 1 kg de moins que mes BBS avec des savates un peu usées, en plus ce sera le bon déport, et surtout 4 Michelin PE2 en bon état... Et puis forcément, petit tour pour voir ce que ça donne :m...

Le 22/05/2013 : Je viens de peser mes roues,elles sont à 13,2 kg ce qui semble être tout à fait dans la norme :idea: par contre, comme il me semblait au guidon (c'est super léger quand même), les jantes n'ont pas assez de déport, ce sont des ET 34 en 6 de large contre ET 45 en 5,5 de large d'origine...

Le 21/05/2013 : Pour les pneus, hier j'ai fait 140 km sous la pluie dont 30 km de spéciales à rythme "j'ai déconnecté le cerveau" :oops: :mrgreen: Et bien ces Maloya sont assez incroyables dans ces conditions :shock: en fait ils tiennent à peu près exactement comme sur le sec :!: donc on va dire qu'...

Le 19/05/2013 : Bon, pour changer, atelier mécanique cette aprèm :? suite au roulage de ce matin, petite trace d'huile coté distribution :( Du coup, pas le choix, il a fallut retomber la distribution... et j'ai bien fait, un joint spy d'arbre à came n'était pas assez enfoncé dans son logement et du ...

Le 18/05/2013 : Bon, remontage du tableau de bord, du combiné (histoire d'avoir le compte tour et la jauge de pression d'huile pour remettre ne route), des commandes de chauffage, d'une partie de la console centrale... http://i82.servimg.com/u/f82/11/59/46/86/img_1911.jpg Coté moteur, j'ai changé ma...

Le 17/05/2013 : Travaux en cette fin d'aprèm... Déjà, vérification des nouvelles pièces reçues cette semaine : http://i82.servimg.com/u/f82/11/59/46/86/img_1867.jpg La sonde de déclenchement ventilo, un soufflet de levier de vitesse en cuir (le miens était percé), les 2 joints qui vont sur le tablie...

Le 10/05/2013 : Bon, aujourd'hui j'ai passé la journée à ressortir la vis cassée :roll: J'avais pas envie de ressortir le moteur, donc décision à été prise en concertation avec moi même :roi: de juste enlever le carter d'huile, mais pour ça, il faut décrocher le berceau, et vu que la vis était cassé...