Mettez les enfants au lit, sécurisez tous vos orifices naturels, voici l'objet ultime pour les track days. Pagani Zonda R, 750ch. http://www.motorauthority.com/wp-content/uploads/Supercars/Pagani/Zonda/ZondaR/renderings/pagani_zonda_Rsmall.jpg http://www.motorauthority.com/wp-content/uploads/Superca...

Oui, c'est tiré du communiqué de presse. C'est le couple total du combiné diesel bluetec et hybride, ils ne disent pas à quel régime, mais c'est probablement très bas. Les hybrides diesel/électrique vont forcément avoir un couple maxi très élevé, couple maxi du turbodiesel étant situé à bas régime, ...

Pour l'hiver, j'avais pris du 18 en 225/45 aux 4 coins, en Bridge. Photo . Compromis raisonnable entre neige/pluie et le sec. Très rigolo sur grands espaces ... http://www.swisscarsightings.com/sortieglisseasphalte2006/thumbs/BMW%20E46%20M3%20576.jpg ... mais sur route, les limites sont vites attein...

La FIA vient d'annoncer avoir obtenu de nouvelles informations sur l'affaire d'espionnage McLaren - Ferrari. Le jugement final sera rendu le 13 septembre lors du conseil mondial. McLaren risque toujours gros avec une expulsion possible pour 2007 et 2008. Mais bon avec le chou-chou Hamilton, je dout...

Prochaine fois que je suis en Suisse, on va faire un sortie Weight Watchers, ça risque d'être drôlissime. Les 1330kg, c'est du concours de gros kiki entre ferraristes et lamborghinistes. Je verrais assez un millionaire américain vidanger sa voiture de tous ses miasmes, la peser et attaquer Lambo pou...

Je pense que c'est faux. L'indice d'octane n'a rien à voir avec le contenu énergétique, il s'agit du pouvoir anti-détonnant, mesuré par rapport à celui de ... l'octane. Un indice d'octane élevé est utile/nécessaire à des moteurs fortement comprimés, soit par leur rapport volumétrique, soit par sural...

"Au lieu des 1330 kg annoncés, notre Lambo pèse 1,5 tonne, réservoirs pleins mais sans conducteur."
Quels coquets, ces italiens !

A lire plus attentivement le matériel de presse d'Audi, toujours pas de DSG sur l'A4 ! Boite 6 manuelle, tiptro et multitronic/CVT, mais pas de double-embrayage. Côté motorisations, seulement deux moteurs essence, un intéressant 1.8TFSI de 160ch et 250Nm à 1500 t/min et un 3.2 FSI de 265ch. Sinon, c...

Ca leur a pris du temps mais la réaction vient en force: 7 hybrides dont une S300 Bluetec Hybrid avec un 4 (!) cylindres diesel/hybride, 224ch et 560Nm, 5.4L/100km. Offensive Bluetec (diesel 'propre') et Bluetec Hybrid, avec également un ML450 Hybrid qui combine lui un moteur essence et un moteur él...

Selon MotorAuthority, elle s'appellera N400 et n'aura 'que' 400 chevaux (et 420 Nm de couple). Pas de cure d'amaigrissement, mais la Nav, Bluetooth et des sièges chauffants de série. Bref, la définition maison d'une Aston hardcore. Et le Ring revendiqué en moins de 8 minutes (7'59" ?). http://www.mo...

Il y a différents procédés pour les airbags latéraux, dans le siège, dans la porte conducteur ou montant de pare-brise. A ce que j'ai lu, la NHTSA ne va rien mandater techniquement, mais sa procédure de crash test sera impossible à passer sans airbag latéral. Pour les angoissés et les vicelards, la ...

Question intéressante. Selon cette source , les deux raffineries existant sur le territoire suisse ne fournissent qu'une quantité congrue (un tiers) de la consommation du pays. Le reste provient des grandes raffineries des terminaux pétroliers de France, Allemagne et Hollande. Possible qu'on nous re...

A mon avis, les consignes doivent être strictes: en aucun cas ne sortir la voiture. Même avec Kimi et Massa, ça veut dire rouler en-dedans. Les temps publiés doivent être limite-limite, avec des pneus chauds par matin frais, bref, tout aux petits oignons. Peut-être que ces temps sont aussi un peu em...

Annoncé pour Francfort, un Cayenne GTS plus sportif, avec le V8 boosté à 405ch et un poids allégé. Ils n'ont pas osé dire de combien pour l'instant.

Mon frérot en visite a acheté non pas un mais deux iPhone aujourd'hui et est à la recherche d'un crack qui marche. A étudier les pages web, beaucoup disent avoir le crack, mais personne n'a documenté ou mis en ligne la procédure. En tous cas, on a pas encore trouvé.