Test Sport Auto allemand 12/2013 comparatif avec la 991S et Jag XKRS coupé: C7 57 points, prix 80K€ 991S 52 points, prix 133K€ Jag 48 points' prix 133K€ Petit Hockenheim: C7 1.11.5 avec 5 vitesses qui comptent sur 7 (les 2 dernières over drive) 991S 1.11.8 avec 7 vitesses double embrayage Jag 1.14.2...

là ils parlent de 6 mois d'attente

http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... roduction/

160 voitures produites pas jour c'est déjà pas mal

Bravo, pour cette belle réplique, j'adhère à ta philosophie de l'automobile sportive et me donne envie de faire ta connaissance.

Au début je n'aimais pas cette C7, c'est surtout le fait que la forme des feux arrières aient changé, mais petit à petit, je m'y habitue et la trouve de plus en plus belle :D Mais je crois que je préfère tout de même encore une Z06. Entièrement d'accord avec toi! Mais bon la C7 Z06 va assurément me...

la C7 est plus rapide sur le circuit de Laguna Seca que la C6 ZR1 et que la Porsche 991 en pneu de route!!! Il est vrai que les nouveaux Michelin PSS (Pilot Super Sport) doivent un peu aider car j'ai entendu que c'est vraiment le top du top du pneu de route. http://fastestlaps.com/tracks/laguna_seca...

boboracingteam a écrit :Et la 991 GT3 1:08.00 sur cette même liste. Impressionnante cette GT3 !

oui, impressionant mais avec un "factory driver" qui gagne 1.6 sec par rapport au journaliste du supertest à 1:09.6
c'est énorme la différence!

boboracingteam a écrit :Mais elle est où la Z06-07-08-09 ???

La Corvette Z06 avec le package Z07 est donnée par la même journal à 1:08.7

Voici la liste complète :

http://fastestlaps.com/tracks/hockenheim_short.html

Oui impressionnant, surtout qu'ils mentionnent les valeurs à la roue, soit en valeur réelles 550 Nm à 1600 t/min et le Max à 630 Nm à 6300 t/min , un truc de fou

+1

Chalet à Gobet serait parfait, car je l'ai déjà pratiqué dans le cadre de rencontres mensuelles d'un autre forum dédié à Porsche qui a maintenant disparu.

cela ne m'étonne pas, il y avait une Caterham en slick qui nous tournait autour

Une 996 GT3 a aussi fait un best lap à 1'36. Les 997 ne tournaient pas plus vite que les 996! bon cela dépend aussi du pilote mais ce circuit étant très sinueux, une 997 GT3 ne peut pas tirer son avantage puissance sur une 996, idem pour une Corvette par rapport à une Porsche. On a vraiment plus de ...

Belles flammes

à déconseiller car ces PS Cup sont conçu pour les Porsche et ont plus de peine à chauffer à ce que j'ai entendu.

Ceux en 20 et 19" ont été conçu spécialement pour la Corvette.

oui le PS Cup est le top sur le sec, mais attention tu fais 500km de pistes, donc 2 jours de circuit max!

Il faut le savoir.

Incroyable, ils sont prêt à tout ces amerloques!

J'apprends avec étonnement que le moteur V8 LS3 de 6.2 fait le même poids que le flat 6 3.8l d'origine
Comment est-ce possible?

Il est aussi étonnant que l'on arrive à mettre un tel gros moteur dans le petit espace d'une Porsche.