Merci pour le lien!

Petit HS :
Pierre, je voulais te féliciter pour ta "publication" dans l'Evo du mois d'avril.
Un tel honneur, c'est pas du bullshit tout de même!!

La vache.....

@ Tony :

Quelle merveille.......

Ok! Mais même dans ce cas, ce n'est pas "Keyless" non plus. Comme le dit Steve, il faut toujours tourner une clé dans un barillet avant de démarrer une Scud, pour reprendre ton exemple. En réalité tu as donc 2 sequences au lieu d'une seule. Je trouve le principe super sympa, mais je ne vois pas bien...

Il y a en bien dans une Scuderia pourquoi pas dans une GT3 RS. Hormis qu'effectivement l'utilité du "Keyless" reste vraiment à demontrer sur ce genre de vehicules (Peut-être avec les bras chargés de casques? :lol: ), je ne sais pas où tu as vu que la 430 Scud en était equipée. De plus, regarde les ...

Si on veut la rapprocher d'une Ferrari "de serie" (en plus du prototype sur lequel elle est basée), je dirais plutôt une 275 GTB, pour l'arrière :

j'aime juste l'arrière qui ressemble à une "vieille" 348 . le reste est discutable. Euh......... T'es sur?? http://www.allsportauto.com/photoautre3/ferrari/348/ts/1990_ferrari_348_ts_02_m.jpg Sinon, il y a plein de parties de cette voiture que j'aime bien, mais je trouve que c'est l'ensemble, mis b...

Génial Mouse!!

Ton auto fait vraiment un bruit super!

Erfff...

Oui, en effet, belle sortie et super plateau!!
Merci pour les debriefs et les photos!

J'espère qu'il n'y a rien de grave pour toi, Seb....

Dingue......

Ben au moins t'es juste à coté et c'est clean.

Dans le village de Magny tu as la "Renaissance", aussi.

Voilà pour le plus près.

Bonne route pour demain les gars (et les filles)!!

Have fun!
On attend des photos....

Je la connais cette F40... Et sinon l'automne dernier, au Mas du Clos, y a aussi une F40, une autre qui est connue d'ici d'ailleurs, qui a roulé toute la journée... même qu'à un moment, il y avait deux F40... et ensuite une F40, une F50 et une Enzo en même temps sur la piste... :twisted: :twisted: ...