Salut,

Pour ma part, je n'ai changé que la face du compteur, avec une face en Km/h. Je devrai ensuite faire ajuster le compteur kilométrique, qui enregistre les distances parcourues en miles.

D'ailleurs, n'oublie pas de convertir les miles indiquées sur ton compteur en kilomètres hein...

Les pièces de carrosserie alu doivent être bien plus compliquées à trouver. C'est pas de l'inox? Et d'après ce que j'ai pu voir, tout un stock de pièce détachés a été racheté en l'état. Il y a des centaines de pièces neuves qui attendent tranquillement une nouvelle vie (qui risque de partir dans ce...

J'ai toujours adoré cette voiture. La prise de risque est complètement assumé, ce qui rend l'auto assez envoutante et magique, quand on la voit en vrai. Dans un autre poste, on parle du moulin de la 190SL, et bien dans cette voiture, c'est clairement le gros point noir. En voyant sa tronche, on pour...

Igor a écrit : Autre exemple, les types E proposées l'an dernier entre 80000 et 90000€ sont entre 115000€ et 145000€.

J'aime lire ce genre de choses!

Elle est sublime! Bravo!
Et la patine du cuir: top!
Elle a été restaurée, ou juste extrêmement bien préservé?
De ce que je vois, tout est d'origine.
J'savais pas qu'au Canada ils avaient les clignotants oranges, comme chez nous (ils sont blanc aux US)...

J'ai arrêté de regarder Turbo, ils me font trop mal au coeur ces gars... La s1.5 à commencé à la fin 67. Ils ont commencé par changer les phares, en gardant l'intérieur de la S1. Puis au tout début 68, ils ont introduit le tableau de bord de la s2. Et je crois que la s2 est officielle à partir de fi...

Salut,

quelle année ta chevrolet?
Je ne peux pas t'aider pour le carrossier.
Par contre, pour les outils en pouces, la meilleure acquisition que j'ai fais pour ma Jag c'est le coffret de clefs et douilles en pouce chez Military Megastore. Robuste, complet, vraiment top.

Raaaaah... c'que j'adore ces carburateurs Weber. Si je change les carbus après avoir passé l'inspection, je risque quoi exactement? Que l'assurance ne me suive pas si je fais un accident? Parce que bon, j'imagine que si je me fais arrêter par les flics, ils ne sauront pas ce qui est d'origine, ou qu...

Comme quoi je ne suis pas super fan des versions blanches en entrée de topic, là en noir elle est assez diabolique! Tu mets des jantes doré dessus, et ça t'arrache les yeux :) (d'ailleurs, la structure des jantes est vraiment excellente). La photo avec les feuilles qui volent est vraiment génial (p....

Oui, le vert, laisse tomber. Ma cuisine est verte bonne, et je peux te garantir que là, après 3ans dans l'appart, j'ai qu'une envie, c'est de lui foutre le feu! :) Pour le beige, c'est vrai que les couleurs non-métalisées reviennent en force... Un collègue a une FIAT 500 gris souris vraiment pas mal...

Ici à bienne, toutes les BM sont en gris ou noir. Ma bosse a une X1 bleue nuit absolument sublime, avec des jantes noires. Le problème dans ton cas, c'est que bleu et vert pomme, c'est pas ce qu'il y a de plus harmonieux.
Est-ce que tu veux reprendre une couleur d'origine?

Merci Nico d'avoir remonté ce topic, que j'avais clairement laissé passer! Honte à moi. Savez-vous si, en suisse, nous avons aussi ce genre de passionnés qui font un travail d'upgrade sur des anciennes, qu'ils soient spécialisés dans un modèle, ou pas? edit: ça me fait un peu penser à Deus Ex Machin...

Alors, ça donne quoi? T'es allé la voire?

Les 235000 doivent en effrayer plus d'un à mon avis. Et comme elle ne passe pas encore en oldtimer, elle ne suscite pas beaucoup d'intérêt. Ceci dit, elle est superbe! Et j'ai toujours eu un faible pour les essuie glace de phares :) Est ce que tu sais si il y a eu des gros travaux dessus récemment? ...

La cote d'une voiture est toujours très difficile à estimer, puis-ce qu'il y a beaucoup de paramètre à prendre en compte... Un anniversaire peu propulser une ancienne au rang de star pendant quelques années, et la faire ensuite dans l'oublie. Mais je pars du principe qu'une vieille voiture prendra a...