Le garage Zénith de Lausanne s'est mis sur son trente et un vendredi dernier pour recevoir l'une des 20 étapes européenne de l'exposition Maserati "the spell of the trident". Le concept est le suivant, une exposition statique de toute la gamme actuelle plus une MC12 de compétition avec un show audio...

Les premiers spy shots de la GT2 commencent à arriver, Porsche avait d'abord dit que cette version ne serait pas reconduite, ça ne semble pas être le cas.... Je me demande si c'est pas pour libérer les ressources pour la Panamera que Porsche lance de manière aussi "agressive" toutes les déclinaisons...

En mirage ????

D'après la press-release de ze_shark plus haut, il est dit : Grâce à sa boîte 6 vitesses dont les courses de commande sont courtes, associée à un volant d’inertie simple, ainsi qu’à son poids allégé de 20 kg, la montée en régime est encore plus puissante Il me semble que c'est la course du levier de...

Même plateforme que le futur mini Cayenne?...sûrement... Je ne pense pas, le Q5 sera un mini Q7, et il me semble que le Concept A de VW parait plus proche de ce que pourrait être un mini Cayenne : http://www.thecarconnection.com/Shoppers/Drivers_News/Car_News_New_911_Turbo_VW_Concept_A.S241.A10040....

Je suis tombé sur le press release ci-dessous qui m'avait échappé lors du salon de l'auto, Audi a annoncé un coupé et un cabriolet A5

http://www.audi.com/audi/com/en1/compan ... to_R8.html

Audi confirme le site de production (Ingolstadt) de la nouvelle Audi Q5, avec un démarrage de production en 2008.

http://www.audi.com/audi/com/en1/compan ... to_be.html

Il devait rester 30-40 secondes des 20 minutes, et plusieurs pilotes dans leur tour rapide derrière lui.... Il semble que la télémétrie montre qu'il a freiné beaucoup plus fort sur ce virage que les tours précédents... Il a pas câlé tout de suite il a essayé de manoeuvrer la moindre avant de tout ar...

Non seulement elle est longue mais elle est chère.... Tant mieux pour eux, ça ne les empèche pas d'avoir du succès. Le X51 a atteint dans certains forums le statut de mythe, qu'il faut absolument avoir !!!!

J'ai effectivement essayé une AM V8 chez Keller, mais pour sa défense, celle que j'ai conduit avait 280 Km au compteur, ça peut expliquer le manque de couple perçu. Question bruit, j'ai trouvé que c'était assez loin de la Modena, surtout en terme de volume dans l'habitacle, fenètre ouverte. En fait ...

dans le lien de Pierre il y a la liste des modifs. Le prix en Suisse est de Fr 19590.- et je ne pense pas qu'il soit disponible en montage après coup.

Une fois équipée la différence s'amenuise, la liste d'option de l'Aston est nettement moins longue et pour ce qui concerne les cuirs, beaucoup moins cher que pour une Carrera.

eh bien.... ça a l'air de fonctionner... Avec une vitesse comme ça tu enrhumes quoi, le 99.99% de ce qui roule ???

Tu nous diras, je soupçonne les radars fixes d'avoir une marge inférieure, tu devrais t'en sortir avec 120.-

on peut pas dire qu'elle vole pas bien, elle a reposé à plat, c'est pas le cas de toutes les voitures (cf Mercedes au Mans) !!!!!