GT Driver a écrit :
Il faut limite fournir un certificat de décès pour qu'on me lâche enfin.

Si tu supprime l'application, ils devraient te lâcher, enfin, c'est ce qui c'est passé pour ma part.


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Pour info, un drive in axa winterthur est organisé à partir du premier juillet pour la region geneve-nyon.
Les rendez vous sont déjà ouverts, au 0800 809 809

Ça devrait se passer au palexpo. Confirmation sera faite lundi matin.


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Bonsoir, je viens d'acheter une nouvelle moto ( neuve donc) dans un concessionnaire de France voisine. Je vais donc pouvoir récupérer le COC, qui a été demandé chez le fabricant. Cependant, il me reste quelques questions sans réponses effectives, il y a en effet plusieurs sons de cloche. La première...

Je confirme la remarche de Ze Shark. LA E Gear, même avec les mises à jour, est à des années lumières d'une S tronic du ttrs. Ca tape, ca cogne, ca fait du bruit, c'est même violent voir désagréable (passage de 1 à 2 principalement, tout comme l'aventador ou c'est encore amplifié) en mode Corsa. Alo...

Je pense pour ma part essayer waze, les télé commerciaux sont d'une insistance et d'une lourdeur à toute épreuve chez son concurent Swiss traffic pour vendre un renouvellement.

Pour avoir essayé une 520 et eu en binome une 560/4, la différence est pour moi flagrante, sans trop parler des améliorations de boite ( tu prends en e-gear ou manuel addict?), mais notament sur l'agrément moteur. Quand à la ligne, la 520 fait tout de même moins aggressive, mais est ce que celà just...

@Mendrax; si il s'agit d'Oscar, tu peux le laisser bosser sans soucis, vraiment. Sans utiliser les points de levage tu peux toujours caler de part et d'autre du berceau avant, des renforts de montants, et d'autres, mais il sait ce qu'il fait, il n'y a qu'à voir la restauration qu'il fait en ce momen...

C'est volontaire? Parce que si tel est le cas, je ne sais pas à quoi ils s'attendaient... Avec une telle hauteur, ça devait finir en Airbag-party ! :roll: Pas d'accord, les airbag se déclenchent lorsqu'une décélération est trop violente par rapport à une régle établie, ça n'a rien à voir avec un im...

Jan25 a écrit :

Leuen a écrit : à moins d'avoir extrêmement confiance

Sauf si le propriétaire a 3 autres voitures de même calibre, plus récentes et dans des couleurs assorties...

Sauf que la c'est pas le cas.


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Alors... Déjà commencer par surtout pas la faire démarrer ( ventilation souvent ouverte, et les suies se sont déposées dans le système) et idem pour l'admission. Commencer par déposer les filtres air et à pollen, décontaminer les conduits du second, et nettoyer ou changer le premier. Si tu as beauco...

Avec tout ca le prix des pièces ne va pas baisser... sans parler de leur dispo. Un exemple, 704 chf le feu arg..

Pour l'avoir essayé, ca reste quelque chose dans un état d'esprit qui ne me convient pas, trop d'inconvénients pour le peu d'interêt que ca m'importe.

Je le connais très bien.
La qualité de son travail est excellente, mais de ce fait, tout se paye.
Hésite pas a y aller de ma part.
Lexus de ce forum y bosse meme.

Pour information, l'option perte de jouissance à l'axa winterthur est de maximum 1000 chf.


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Malheureusement, je ne connais aucune compagnie qui ne demande pas la facture en cas de vvm...selon la lfa, il n'y a de limite franchissable dans ce cas, l'expert qui t'as taxé à la légère sera radié, mais pour toi, c'est bénéfique. Cependant, vu les véhicules que tu possède, il n'y a d'autres alter...

Te souviens-tu de la dernière fois que des mules de Ferrari ont été surprises ailleurs qu'autour de Maranello ? Ils sont soit passés maîtres dans l'art de déjouer les chasseurs de spy shots, soit les tests de validation sont restreints à l'Emilie Romagne, avec quelques escapades aventureuses en Tos...