Sur ces photos, c'était encore la ligne d'origine. Depuis, j'ai mis le kit de Ducati Corse complet (70mm)... ça change tout (et pas que le bruit).

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Alster: merci pour ces informations que je connaissais déjà. Tout le problème de ces infos, c'est qu'elles sont données par les exploitants. Or, est-ce que des exploitants ont intérêt ou non à dire la vérité sur l'état de leur stock? Est-ce que quand tu fais une plongée, tu pars avec une jauge qui t...

Je ne peux contredire ton optimisme et ignorance du sujet. Tu as encore oublié un point: on pourra très probablement ramener des tankers géants de Titan (la suface est couverte de lacs d'hydrocarbures, pas besoin de creuser, yaka pomper!). Je te rejoins sur un élément: ce n'est pas la merde et très ...

Non... pas moi... mais des C4S comme ça, il doit y en avoir des centaines en Suisse...

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Je ne parlais pas d'un point de vue économique puisque à ce prix, bien sûr que c'est intéressant... je parlais d'un point de vue de rareté du produit. Si tu es dans une pièce en vase clos et que ta résèrve d'oxygène est limitée mais que pour en produire, tu devrais "brûler" 33% de tes résèrves d'oxy...

gougoul: mouais... j'espère que tu es tout de même d'accord pour dire que le pétrole n'existe pas à l'infini? Il y a donc bien un "stock" dans la nature et je le concède, il est difficile à évaluer. Quand on sait que l'humanité a déjà consommé 1'000 milliards de barils, il est tout de même louable d...

Renseignement pris, j'étais un peu light avec mes 350K... il semblerait que cette voiture se négocie aujourd'hui entre 400K et 500K... ça fait mal mais ça prouve que pas toutes les bagnoles se "dévaluent" (ouais, bon, je ne me suis pas amusé à calculer le prix "indexé" sur 23 ans d'inflation).

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Je continue les cours de Jancovici, c'est vraiment passionnant. N'est-ce pas? sputnick: ta remarque n'est pas tout à fait juste juste puisque les US ont une consommation de pétrole qui est sensiblement la même depuis 30 ans: http://static.flickr.com/26/101814141_5561e51315.jpg De plus, la plupart d...

Quelques photos de ma 1098S quand je l'ai reçue et que j'étais en rodage l'année dernière: http://redac.cuk.ch/totheend/misc/1098s_3s.jpg http://redac.cuk.ch/totheend/misc/1098s_6s.jpg http://redac.cuk.ch/totheend/misc/1098s_15s.jpg http://redac.cuk.ch/totheend/misc/1098s_17s.jpg http://redac.cuk.ch...

Visite hier soir à l' Auberge du Chasseur à Essertines-sur-Rolle . Accueil chaleureux et sympathique et dans l'assiette, le menu dégustation que nous avons beaucoup apprécié. En particulier, les raviolis à l'arôme de truffe et émulsion de pesto nous ont laissé un excellent souvenir de même que le b...

Ma précédente caisse était une M3 (E46). Je n'ai eu que des BMW dans le passé sauf quand je vivais aux USA... et puis je vis sur Vaud... juste au-dessus du lac et des vignes... donc ça ne doit pas être moi.

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Aujourd'hui, pour la seconde ou troisième fois de ma vie, j'ai croisé une 288 GTO à Saint-Barthélemy dans le gros de Vaud. C'était just à la sortie du village et le gars était en train de faire des photos de "sa" (je suppose) bagnole devant l'église. Sa copine (je suppose encore) était assise sur le...

Et bien, ça fait plaisir de lire ce débat sur un site dédié au moteur à explosion (sans ironie!)! Je me suis beaucoup documenté sur le sujet ces dernières années. J'ai beaucoup lu et vu de conférences, bouquins, graphiques et autres. Il ne fait plus aucun doute que l'apport continuel de CO2 suppléme...

Bof, 115K bornes et tout ce que j'ai eu a part changer les pneus, c'est remplacer la batterie il y a 2 mois... donc ça va. Mais à posteriori, je dirais que l'aventure Turbo aurait été intéressante.

On verra ce que je fais pour ma prochaine caisse!

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Sans être aussi tranché que certains sur les qualités esthétiques de cette caisse, moi j'ai surtout été déçu quand les premiers essais ont commencé à affluer. Je m'attendais à beaucoup mieux compte tenu du passif du père de cette voiture (Murray, le père de la fantastiques McLaren F1). Bref, j'imagi...