:shock: A la corde ?! en un été ?! Je pense que même les caisses ventre à terre avec un carrossage à 45° n'arrivent pas à ce résultat en faisant exprès. Un conseil, change de crémerie. Autant pour moi je voulais dire 1 année (2 saisons été pour être exact). C'est le garage AMAG de St-Légier (en des...

Hello l'équipe, J'ai besoins de votre avis sur un cas de merde :? J'ai eu une crevaison sur ma RS3, jusque-là j'me disais ouais bon ça peut arriver jusqu'à ce que le mec du TCS me dise "votre voiture a une géométrie de merde vos 2 pneus avant sont raides". Du coup, je suis allé au garage pour checke...

ze_shark a écrit : ↑

21 sept. 2019 08:53

Et le couple ?

Le couple et passé de 480 Nm à 530 selon mon attestation de conformité.

Yo salut les gars juste pour savoir y'en a qui sont a reprog ici ? Ciao, Moi c’est la 2ème voiture que j'ai reprogrammée chez ABT et j'en suis très satisfait. 1. Golf 6 R passé de 270 à 310 CV 2. RS3 2018 de 400 à 460 Jamais eu de problèmes, au top ! Et je peux même aller gueuler chez AUDI si ya un...

Je suis passé au garage pour un feedback sur les soucis de peinture sur l'échappement qui part et apparemment chez Audi ils n’ont toujours pas réussi à régler ça. Pour un client, ils ont changé 3 fois l'échaument et la peinture part toujours à la longue d’après eux. Avez-vous aussi ça avec votre éch...

Ciao, Il y a quelque temps j'étais tombé sur un document qui parlait du nouveau moteur WLPT machin pour le TT RS et la seule différence était au niveau turbo on voyait que le couple disponible était genre à "2 200 trs/min" à la place de 1 700 trs/min mais j'ai plus les chiffres exacts. A par ça les ...

Avec le toit ouvrant j'ai juste des petits grincement lors que je passe genre des bon dos d'ane de travers ou des bosses comme si le chassis qui travaillait.

Autrement rien pendant la manipulation du toit. Vous avez aussi ces grincements ? Ou j'ai un quack avec le toit ouvrant?

J'aimerai une fois par année faire un traitement de sièges (sièges en RS en cuire). Avez-vous un produit spécial pour l'entretien des sièges et permettre de les user moins vite ? Sur Intragram, j'ai vu une image d'une RS3 mais avec un volant de TTRS, savez-vous si un tel changement et vraiment possi...

Près de chez moi il y a une super station essence vraiment sans concurrence au niveau du prix (1.70) mais dans quelque jours, il arrêterons de fournir du super (98) :? Pensez-vous que ça change vraiment quelque chose si je mets plus que du 95 ? niveau longévité du moteur, ça change vraiment grand-ch...

Il y a quelques pages en arrière quelqu'un parlait de problème de peinture sur échappement sport RS qui partait.
Vous pouvez me confirmer si j'ai ce soucis ou si s'est autre chose ?


(si jamais j'ai essayé de frotter et ça part pas :/)

ClioRSfan a écrit : ↑

16 avr. 2019 17:20

Problème récurent sur les TT RS, quel que soit le kilométrage de la voiture.
Changement des disques sous garantie pris en charge par Audi.

Je ne sais pas si c'est le même problème sur les RS3 ?

J'avais aucuns bruits et depuis genre 3000 kil, ça commence je suis à 17000 kil.

En fait je pensais que ces RS3 auraient pas beaucoup l'échappement changé car justement yavait un son de malade. Du coup sur les nouvelles versions WLTP machin, je pense qu'on va en voire pas mal avec d’autre échappement et des marques vont faire pas mal de business. Je n’ai jamais croisé ou entendu...

@bibou non pas de vidéos desolé ! En dynamique et en sport oui ça fais quelques retours mais seulement quand elle retrograde automatiquement. Après moi j ai un stage 1 APR et aussi la dsg reprog alors ça change sûrement par rapport à une stock! ha ben quand on saura tout :mrgreen: c'est sur que ca ...

Et plus de pop and bang lors de rétrogradage en manuel comme sur la phase 1. Sur la mienne, il me semble que ca fait aussi en dynamique+S mais il me semble que c'est pas aussi abusé que sur le phase 1. Tu as un example genre son ou video? Par contre Yvan, je trouve space que t'as aucunes difference...

Ca a du bon ce WLTP. :D Je me fais vieux je crois :oops: Par contre on dirait qu'a ce WLTP (du moins sur les TTRS) le turbo se déclanche à 1950 tours et non plus à 1700. je pense que s'est la meme chose sur les RS3. Je sais pas si ca change beaucoup mais dans un col ben ca doit donner plus de délai...