jibé a écrit :2 Lotus BRG "black ass" au poste frontière à Vallorbe ce matin....Polon?

'tain ! Pas moyen de passer inaperçu ! Voui voui, c'était les BRG Bros., en partance pour une séance d'essais "privés"... On est allé vérifier si les piles de l'Alfano étaient chargées. T'étais où/dans quoi ?

Welcome !!! Effectivement joli parc automobile !! L'Exige ressemble furieusement à celle de mon ami Max... Tu as furieusement raison :lol: Pour avoir eu l'occasion de rouler avec, c'est effectivement LE truc de malade qu'il faut avoir rouler une fois dans sa vie !! :twisted: :twisted: J'y ai aussi ...

Vendue alors !

Mais entre nous... comment on fait pour ne rouler que 500-1'000 km/an? Une sortie sympa (voire deux au max.) sur nos cols et bingo! Comprends pas. Oh ça fait tout de même entre 166 et 333 allers-retours sur les quais d'Ouchy, ou pour les plus téméraires, entre 2 et 6x le tour du Lac Léman, mine de ...

Franchement, pour rouler "que" 500-1000 km/an, à quoi bon dépenser > CHF 250k + assurance + stationnement + taxes + entretien + dépréciation, etc. ??? Garde ton argent, prend un membership Carbone chez Carz (www.carz.ch) et roulez jeunesse ! Tu auras ainsi tous les avantages de Ferrari et les désagr...

J'ai plutôt lu ceci : J'ai papoter avec un des commercial, donc deja ne pas dire concept car, il m'a reprit plusieurs fois dans la discussion car c'est un proto, elle roule et à un moteur dedans. La bonne nouvelle c'est le tarif, il m'a annoncer 40 000 euro en prix de base en Italie avec le 1750 po...

vince_1972 a écrit :Pierre.... parfois, t'es pas une lumière...
Même que souvent ton avis est éclairé

Les cordonniers sont les plus mal chaussés !

Merci à tous pour vos conseils. Je vois que Arenaz est très apprécié. Je suis passé chez eux ce matin. Beaucoup plus disponibles et sympa que chez Amag (encore qu'il y a aussi des personnes sympa chez Amag, je ne généralise pas, ils sont par contre plus stressés c'est sûr). Par contre au risque de ...

C'est une Série 8 sous le ML et à côté de l'A4 cab ? Si oui, je prends !

A quoi vous attendiez-vous de la part de la TSR ?

Tout est géré en direct par Maranello.

Corsugone a écrit :Vrai moteur à l'nverse des Lotus

Ben tu repasseras, s'ils gardent le 1750 dans sa version 200 CV... Il n'a d'Alfa que le nom. Je préfère largement mon 2ZZ !

Mouais... à quoi bon avec un moulin qui arrête de bosser dès 4000 t/min ????

Fallait bien quelque chose pour que le père Bez se déplace à Genève...

Les buffets chez Ferrari sont en général sympa, pour les 2 que j'ai faits, mais de là à dépenser GBP 2.5k pour ça, autant prendre une 12C...