Un facelift bienvenu mais ils ont, à mon goût, pas assez retouché l'arrière qui est toujours d'un lourd!

En 6 ans de permis pas de retrait, pas d'amende d'ordre (hors parking).
Respect scrupuleux du code de la route.
Heureusement qu'il y a l'Enfer vert et les circuits gaulois pour lâcher les chiens.

Elle est magnifique !

Après la DSG de la Golf R, le retour sur une manuelle dans la 1M a été un vrai bonheur.
Cette impression d'avoir toute la voiture intégralement "sous contrôle" est incomparable.
Pourtant, va falloir s'y faire à ces manuelles, même les plus beaux jouets de trackday s'y mettent. Dommage.

525CV, 600Nm et 3.6s.... On atteint vraiment des chiffres de supercar !

Sûrement, je bosse dans la région. T'étais en 911? bizarre me rappelle pas en avoir croisé une...

J'insiste, tu penses poser quoi comme échappement ? Je suis à la recherche de qqch qui fera chanter la mienne donc je suis preneur de conseils

Tu montes quoi comme ligne ? Le mid N55 avec le silencieux stock ?
Pour les pneus, je suis récemment passé sur PSS en remplacement de mes PS2, je te les recommande: ça grip très fort !

Nagata-San a écrit :Le passage en blanc sera en effet nécessaire, mais j'avoue ne pas encore m'y retrouver dans tous les modèles et marques, et surtout le gap de 40 à 499$ !

Suis très satisfait par le produit pré-cité. Bien que cher, le résultat y est.

N'oublie pas les LUX H8 V4 afin de finir le travail au niveau des optiques avant un must !

Belle !

Ahahah terrible !

Tout à fait vrai !
Je me faisais la réflexion de savoir ce que je pourrais bien faire de 60CV de plus sur ma 1M et franchement je vois pas... Sauf payer plus de un peu près tout.

Heureusement

Une bien belle bête au Mollendruz. Ça fait plaisir de voir ce genre de bestiole sur la neige. C'est la première que je vois. Elle est vraiment magnifique en noir, même si c'est un peu trop discret pour une GT3 8) http://image.noelshack.com/fichiers/2014/01/1388941488-gt3.jpg http://image.noelshack.c...