Samuel,

je t'ai répondu par MP sur le pourquoi de la vente

Mmh... En cliquant sur ton lien, je tombe sur "il faudrait un pape expert comptable".. :D C'est pour ca qu'il démissionne ?? c'est parce qu'il nous a tous enflé en nous vendant des RS3 sur évaluées ? Rahha.. Démissionner pour ca.. fallait quand meme pas... aah mince, je crois que c'est à cause des ...

C'est bien ce qu'il me semblait. En attendant, comment expliquer qu'on trouve des occasions avec si peu de kilomètres, à des prix genre 30% moins cher que neuve, par exemple: http://www.autoscout24.ch/fr/d/audi-rs3-limousine-2012-occasion?index=0&make=12880&model=211227&nav=7&vehid=1394374&vehtyp=1...

Bonjour, suite à la vente de ma RS3, je me sépare des pneus hiver de l'auto. Le garage ne m'offrant pas plus pour ces pneus, je cherche en priorité à les vendre de mon côté.. rappel des tailles: Michelin Pilot Alpin PA4 2x 235/35 R19 91W XL avec rebord protecteur de jante (FSL) 2x 225/35 R19 88W XL ...

Bonjour tout le monde,

suite à la vente de ma RS3, j'ai 4 pneus hiver neufs (500km) à vendre
C'est des Michelin PA4

si ca vous interesse, MP

je vais mettre une annonce

je vends la mienne 64'000.- avec 7000km et 8 pneus, j'ai peu de chance quand je vois ca.
Très probablement, la meilleure offre que j'aurai sera en concession (j'attends la S3 Sportback)

à priori, selon les retours que j'ai eu au garage, c'est "autour" des 10000km..
je trouve que c'est peu tout de même


pour ma part, je roule 5 à 6000 km par année toutes saisons confondues donc ca ne me dérange pas, j'aurai vendu la RS3 avant d'avoir usé les pneus ^^

j'ai des PA4 sur jantes d'origine en 19'' et j'en suis très content... attention cependant, ils s'usent plus rapidement que les Dunlop. Ca doit être le corolaire au fait que je les trouvent plus accrocheurs sur le sec que ces derniers (que j'ai eu sur ma S). j'ai pas une longue expérience avec mais ...

ca fait plusieurs fois que j'entends cette histoire de second boitier.. pourriez vous éclairer ma lanterne? parce que j'ai fait une reprog Abt sur ma S3 8P, des amis sur des TTRS, moi-même chez Sportec avec ma RS3, Yevgeni idem, et j'ai absolument jamais entendu parler de second boitier, ils ont tou...

ze_shark a écrit :Ca veut dire qu'Abt est parvenu à modifier la prog du boîtier d'origine alors que Sportec reste condamné à ajouter son deuxième boîtier, avec les inconvénients ou limitations que ça incombe ?

Non, Sportec accède aussi au boitier d'origine

je suis d'accord, ca reste trop cher. Néanmoins, dans l'absolu, je pense qu'il vaut mieux mettre un peu plus, faire la reprog et changer l'intercooler, le tout sous garantie.. en performance, ca doit être similaire, mais en agrément et en fiabilité je ne pense pas car la reprog Abt est du coup bcp p...

Benesso, tu peux confirmer que Abt modifie le boitier et change l'intercooler? A part ca, tu devrais passer au banc avant, quelques ttrs ont eu des resultats...etonnants Exact, modification du boitier + intercooler plus performant ok, c'est ce que je pensais. Pour ma part, même pas la peine de rega...

pour le coup non.
moi j'ai 340 cv d'origine (mesuré chez Sportec), mais ca dépend de la température donc...

je veux dire qu'ils faut pouvoir vérifier que les résultats sont bien là

Benesso, tu peux confirmer que Abt modifie le boitier et change l'intercooler?

A part ca, tu devrais passer au banc avant, quelques ttrs ont eu des resultats...etonnants

A ce qu'il me semble, l'EMPA avait conclu a un bilan écologique largement positif pour les véhicules tels que la Prius... Les batteries au Lithium de génération actuel sont très efficiente je trouve, en quelques années les progrès sont conséquents mais je trouve que l'on arrive a un "plafond de verr...