Kika a écrit :Whahouuu!!!! Belle bête!
Non de dzou ca me travaille
Bonne prepa!

moi, ça m'a travaillé un bon mois

Félicitations pour cette S1 qui semble comme neuve. :wink: Petite question. En quoi consiste une préparation pour la piste sur une Elise S1 ? Est-ce que full stock c'est jouable ou est-ce qu'il y a des modifs indispensables à réaliser ? En tant qu'apprenti sur S1, voici mon petit avis :D C'est bien...

Voici la raison de la vente de ma Bemani, une Elise S1 111S 8) Après une bonne année avec la Bemani et après l'avoir un peu préparée pour la piste, je me suis senti tenté par quelque chose d'encore plus "pur" en termes de sensations. Mes réflexions ont aussi été fortement influencées par une équipe ...

SebM a écrit :Quelle couleur l'Exige S1 ?

C'est la grise de st-sulpice ?
http://www.anibis.ch/n/3362088

Merci Merci :D Tous mes voeux de fiabilité ! :wink: Merci. Disons qu'il faut acheter ce genre de voiture en connaissance de cause. Je pense avoir conscience du risque que je prends. J’espère simplement avoir correctement évaluer les risques... On verra bien ce que l'avenir nous réserve :lol: Si t'a...

Notre ami l'aurait-il retrouvé ?

Au sujet du gonflage des pneus j'étais à 2.4 bar à l'avant et 2.2 à l'arrière (valeurs constructeurs). Les pressions ont été vérifiées à froid et non à chaud, elles devraient donc être plus ou moins fidèles à la réalité. Était-ce trop gonflé ? Contrôle aussi tes pressions à chaud et diminue pour re...

La grenouille a écrit :Deux heureux

Eh oui, c'est aussi ça le commerce équitable

bentralala a écrit : Et pour ceux qui s'inquiètent, ça ne remet pas en cause le mariage

Y'avait pas d'inquiet, peut-être des intéressés pour une reprise...

Désolé...

Polon a écrit :

GT Driver a écrit :Il a osé ! Une Bemani jaune avec la Mégane noir

Après "Cuicui", voilà "Maya l'Abeille" !

Ouais, parce que je garde Cuicui moi

C'est sûr qu'en pneus de série sur piste sèche à cette température, ça va pas faire long :roll: Pour limiter les dégâts, il faut bien contrôler la pressions des pneus et ne pas faire de sessions si longues. Le mieux c'est de mettre des semi-slicks, yoko, toyo ou pirelli, à voir ce qui est le mieux p...

Vendu, mais elle ne part pas trop loin

Eh oui, je vends ma petite Elise pour partir sur une autre projet... Les 263cv sont homologués, inscrit sur la carte grise, et ils sont tous présents, passage au banc à l'appui. Voici les équipements en option, en plus de la clim et des vitres électriques : - Echappement sport et catalysateur sport ...

NotTwinTurboYet a écrit :

ChristopheC a écrit :
Houlà, la vieille photo de la voiture de Denis, devenue jaune par la suite d'ailleurs, avant de céder la place à nettement plus gros!

Ca rappelle de bons souvenirs tout ça.

A+

ouaip

à la fin du développement, la jaune marchait très très fort pour une vieille turbo

ah la RS2!!!!!!!!!!!!!!! du tout bon. on en aura lâché des gouttes en la voyant à l'époque, surtout en bleu roi tssss c'est le bleu RS :roll: et pas non plus le bleu norago :wink: Je dis ça parce que j'ai eu et j'ai adoré la RS2. J'avais évidemment une bleue RS avec l'intérieur cuir noir alcantara ...