Oui ça laisse rêveur ...pas de se faire défoncer le pc, mais d'être fautif et s'en sortir à si bon compte.
En même temps les niveaux de vies sont incomparables, et je ne me vois pas vivre tellement ailleurs qu'ici...

Pour le 30 le soir à Lausanne, j'ai été positivement surpris que Rohdanie reste à 50. Mes beaux parents étant la seule raison qui m'attire encore à Lausanne, je n'ai que quelques héctomètres d'avenue de la Harpe à subir à 30 pour fuire par l'autoroute Sud... En ce sense ils ont gagné, je ne passe pl...

Ce qui est surtout débile, c'est d'avoir un P&R au Nord, au bout du M2 et de le rendre innacessible aux véhicules qui arrivent par le Nord...

10k c'est pas si cher vu les dégâts, ma 118d n'avait pas de pareils impactes (arches de toit nickels) et y'en a eu pour 14k en 2008

On peut se regarder la vidéo 44 fois, je ne vois toujours pas où est le problème, si Hamilton voulait rester sur la piste il pouvait le faire... Triste Sir a malgré tout gagné la course, avec une voiture très nettement supérieur à la RBR sur ce w-e. Il reste trois courses dont deux au moins sont fav...

Celui qui dépasse à l'extérieur, peut toujours choisir de se rabattre s'il n'aime pas la ballade...

Par contre en Sardaigne cet été, un malin a dépassé la colonne et s’est pris le tracteur qui a subitement tourné à gauche. Du bon sens. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Oui c'est là où je veux en venir, le danger c'est de laisser se créer une colonne - pas le tracteur en lui-même :oops: A...

Oui très claire, le dumper doit se mettre dans le fossé à la première occasion pour laisser passer ceux qui roulent plus vite que lui, c'est bien ça :?: ...sinon tu peux klaxonner - mais une fois seulement et si tu n'es pas tout seul à suivre ce véhicule lent, autrement t'es amendable :roll: Purée t...

Oui, ils ont bien géré l'approvisionnement des composants clefs, peut-être mieux que certains constructeurs ...qui peut-être ont choisi des marchés avec plus de marges que les US pour écouler leurs quantités disponibles. Qui sait exactement, en ce moment ce type de choix est monnaie courante dans l'...

blake_ch a écrit : ↑

11 nov. 2021 13:36

Du coup, ça fonctionne comment le freinage d'urgence avec une seule pédale ?

Ben tu pries ...urgemment

Je dirais que le bon sense prime. Du moment qu'il y a une bonne visibilité et que le différentiel de vitesse du véhicule à dépasser avec la limitation de vitesse sur ce tronçon est manifeste, je dépasse ...et rends service à ceux qui me suive

boboracingteam a écrit : ↑

09 nov. 2021 21:26

D’autres commentaires sur la taille des calandre BMW ? [emoji51]

Chez Audi, les grosses calandres c'est leur fond commerce depuis quasi 20 ans
Pour BM j'avais espoir qu'on pouvait s'éviter ça ...mais comme leur motorisation est rentrée dans le rang, ils bêlent maintenant comme la masse

Oui l'expérience est intéressante à lire, par contre je ne capte pas l'intérêt d'accélérer et freiner avec la même pédale - quand on veut que ça se passe au mieux. Pour dire juste, je capte bien l'intérêt de maximiser la régénération pour l'autonomie, mais pas de n'avoir qu'une seule pédale pour deu...

Effectivement Bottas gêne Verstappen dans son ridicule baroud, la tête de la course est prioritaire sur les attardés - ils devraient le savoir chez Mercos depuis le temps qu'ils mettent des tours à tout le monde avec leurs titres back to back...

Le départ de Verstappen est un modèle de perfection à l'image de son premier virage. RB est une classe au-dessus en tant que team, les pilotes se complètent bien et quand ça marche, ça paye. Mercedes, ses fins stratèges, son champion imbu, son coéquipier déçu en sont réduit à misérablement piquer le...