Un autre avis (je précise tout de suite que Insideevs ne fait que rapporter un test fait par Fully charged > https://www.youtube.com/watch?v=_cwD50F_RWw) : Except for public charging, Polestar 2 is as good as the Tesla Model 3, according to Fully Charged. https://insideevs.com/reviews/435517/fully-c...

A propos du range : https://de.motor1.com/reviews/434903/polestar-2-2020-test-stromverbrauch/ "Ich will einfach wissen, wie viel Strom das Auto bei alltagsgemäßem Gebrauch braucht. Das Ergebnis (ich nehme es schon mal vorweg) verblüfft sogar Polestar-Geschäftsführer Alexander Lutz: 14,8 kWh/100 km, ...

Sur le Ring :

https://www.motor1.com/news/435114/pole ... nce-speed/

Qques infos supplémentaires :

https://fr.motor1.com/news/430522/pack- ... olestar-2/

Peut-être l'essai le plus détaillé jusqu'à présent (en attendant celui d'Asphalte ?) :

Effectivement mais le prix n'est pas le même.
Mais cela pourrait changer :
EV charging stations face antitrust probe in Germany
https://europe.autonews.com/suppliers/e ... be-germany

Le range, que l'on soit à pied, à moteur hydrogène, électrique ou un bon vieux thermique, c'est le parcours et comment on l'aborde. D'une consommation théorique de 8ltres au 100km, on peut très bien être à 12 ou 6. Mais j'ai aussi trouvé ça : https://www.driving.co.uk/car-reviews/first-drive/2020-po...

En ayant reservé une P2 avec pack performance, je me permets de rajouter trois liens pour amener d'autres avis : L'un pour presenter la P2 : https://m.youtube.com/watch?v=wmplk52fznQ Et les autres suite à d'autres essais : https://www.pistonheads.com/news/ph-driven/2020-polestar-2---ph-review/42733 ...