Je n'irais pas jusqu'à dire que les Lambos suivent le destin de la 11', mais il faut reconnaître que depuis la Countach, la marque a toujours su réinventer une ligne globale assez intemporelle. Une (certaine) élégance, du modernisme (avant-gardisme ?) et une incroyable agressivité.

Merci de m'accorder ma petite minute nostalgique et passéiste :



Amen.

Je comprends mieux pourquoi je me fais régulièrement doubler par des navettes intersidérales immatriculées en Suisse sur les autoroutes françaises !

Le vendeur de la concession de Berlin m'a envoyé un message il y a deux trois semaines pour reprise de l'exemplaire d'un client à 140000 € net enchère mini. Avec quelques milliers de km au compteur. premier appel, premier servi...
Une belle claque en quelque sorte...

Ce n'est pas l'avis de mon ex S500 4 matic, laquelle a décidé d'ôter la vie à sa batterie d'accessoires au bout de 2 semaines d'immobilisation.
Apparemment courant...

Rouler peu avec l'auto pour limiter l'entretien générera de l'entretien et rouler normalement accélérera la périodicité des entretiens normaux avec leur lot de remplacements prévisibles de pièces. Bref : une auto haut de gamme génère quoi qu'il advienne des couts à la hauteur de son standing. On peu...

J'ai beaucoup de mal avec cette ligne. Elle est aussi tourmentée que celle de l'Aventador, mais ça ne colle pas. C'est de l'électroménager ?

Á qui le dis-tu. 10 ans de petits cubes gris, moches et mazoutés avec le prénom des gosses sur la lunette arrière. Tout ce cirque à 45, 85 et 125 compteur sur un réseau hyper moderne. Avec à la bouche un discours moralisateur, bobo, et finalement assez peu respectueux des libertés individuelles. Tou...

Mon ancienne avait la même teinte. Je suis instantanément tombé amoureux en la découvrant.

C'est le combo préféré du daltonien que je suis. Blanc, intérieur bleu. Sur une des autos que j'affectionne le plus. Merveilleux !

Ainsi que les gars qui auraient pu venir en face...

Ma petite expérience est basée sur l'observation et le retour de véritables propriétaires. J'en ai conclu que le changement d'embrayage à 10/12000 km n'était pas loin d'être une légende urbaine, même si cela existe. De mémoire, l'embrayage de ma Scuderia de 17000 km et d'apparence neuve (soin du pro...

Bonjour à tous,

L'embrayage est beaucoup plus endurant si l'on respecte deux trois règles de base (se mettre au point mort, éviter les rampes de parking...).

Au début des années 80, les vendeurs de la concession Porsche SNGC, dans la ZUP de Vaulx en Velin près de Lyon où j'habitais alors, et de POZZI, rue de l'Université, nous accueillaient, mon Papa et moi, presque tous les we. Nous avons mme été invités à de nombreuses reprises à Dijon et avons pu assi...

Très bien la juxtaposition des photos. En effet, la Carrera GT est bien plus jolie....