Ah, j'ai trouvé le point qui nous intéresse le plus: page 96 "Toute modification de la puissance requiert une preuve de la nouvelle vitesse maximale" (=banc de test) "Le montage d'un autre moteur et la modification du moteur d'origine qui entrain un changement des émissions de gaz d'échappement du n...

Bonjour tout le monde. Je me permets d'ajouter ici un lien très intéressant, concernant toutes modifications que vous souhaitez apporter à un véhicule. https://asa.ch/wp-content/uploads/webshop/richtlinien/RL-2a_F/mobile/index.html#p=1 Quand je pose des questions au DTC, ils se basent là dessus pour...

Bon ben si on en croit cet article, ça n'a pas l'air de poser un problème aux experts. https://www.volvocars-partner.ch/blog/fr/2017/09/07/fabrication-maison-dune-voiture-lectrique-volvo-mme-avec-la-meilleure-volont-on-ne-trouve-aucun-inconvnient/ Je me suis un peu documenter là dessus ces derniers ...

Merci pour le reportage!
Oui, la Quattro... elle est trop belle.
J'aime toujours autant la 308 GT4, mais bon, le blanc c'est pas ce qui lui va le mieux.

Et ces vieilles Bentley, elles sont mythiques.

J'imagine que pour une telle modification, il faut passer la voiture au DTC (Dynamic Test Center). Je n'ai encore croisé aucune voiture classique qui utilise ce système. Je suis plus intéressé par la conversion d'un moteur à essence standard au bio ethanol. Mais je crois que les carburateurs rendent...

J'suis pas certain d'aimer cette nouvelle direction. Y a des choses intéressantes, mais c'est pas fait avec beaucoup d'élégance.
T'en pense quoi l'ayant vu en vrai?

Il est mythique ce mec Le seul problème, c'est qu'avec lui, toutes les italiennes créent la même émotion.

Elle est tellement belle.
Mention spéciale pour la version 24h du mans avec les phares. La verte et blanche, elle est terrible.

Ca lui fait beaucoup de bien, ce coté très masculin.
Bonne vente!

Merci pour ta remarque Vrav. Malheureusement, aucune indication de ce genre dans la RTA... J'me demande si ça n'est pas simplement une usure non uniforme des cylindres. A discuter avec les gars qui vont rectifier les pièces du moteur. J'ai d'ailleurs plusieurs choses à voir avec eux. En démontant le...

Faire une restauration pour faire du fric, ne vaut pas le fait de faire une restauration pour garantir de la satisfaction à son propriétaire. Avec tout ce que j'ai vu, je pense que les meilleures restaurateurs sont ceux qui sont spécialisés dans un type de voiture. D'une part ils sont beaucoup plus ...

Les polonais, c'est des bosseurs. Quand j'ai donné la carrosserie de la Jaguar à refaire en Allemagne, c'était en fait un polonais qui tenait la carrosserie. Tout le monde parlait polonais là dedans. Ben les mecs ils bossent 6 jours par semaines, souvent jusqu'à 10h le soir, et ce qu'ils font en ter...

Voilà, ça continue. J'ai sorti la culasse. Elle est bien crade, mais rien de suspect à l'horizon. Maintenant, je ne sais pas quoi en faire. J'aimerais faire vérifier / rectifier la culasse. Qu'est-ce que je dois faire d'autre? Faire vérifier si les soupapes sont bonnes / droites? Et les guides de so...

C'est gentil, merci beaucoup! Cela m'intéresserait de savoir avec quelles entreprises tu travailles pour le zinguage, le sablage et tout ça. Le problème c'est qu'en Suisse, les entreprises n'aiment pas trop bosser avec les particuliers. Ils ont l'habitude de travailler pour l'industrie horlogère et ...

Et ça continue. J'essaie de travailler sur tous les fronts en même temps, ça me garde motivé. Donc j'ai continué de dénuder la caisse, en enlevant le chauffage. Il n'est pas en bon état, faudra d'ailleurs que je test le ventilateur en le branchant en direct sur du 12v. J'ai déjà tout démonté et envo...