J'ai arrêté de lire après "entièrement".

De retour de 1900 km en Autriche avec le NSX Club Europe. Des conditions... ..."variables". 169 litres de SP98 engloutis. Ca fait 8.9 l/ 100 km en moyenne. Un vrai oisillon. 20 voitures présentes. Aucun problème durant le weekend malgré l'âge des engins. Mention spéciale pour celle d'Erich de Thoune...

Il peuvent pas la faire en V12 atmo ? Cette œuvre d'art mérite une autre musique.

Bah sont bien arrivés à vendre des Evoque et T-Roc cabrio...

La Renault Kwingo. Délire total.

Moins de variété et d'autos il me semble cette année. J'ai pas trop cherché combien l'inscription à ce truc coutait. Certains d'entre vous sont allés ? Quand même cette repro "originale" de Bizzarrini (une parmi 24), une 250 MM qui roule vraiment (le proprio a fait 700 km depuis l'Italie), une Monic...

Ca fait quand même un peu tache pour Toyota et leur expérience. Sacrée perf de Ferrari. Y a peut-être quelques gars à transférer en F1. Bon, c'est un autre niveau. Mais il semble qu'il y ait quelques personnes compétentes dans cette boite.

Oui je l'ai revendue à Corcelles cet automne ! Super voiture. Le Ulter est discret niveau bruit. Juste ce qu'il faut.

A Autos Carrefour si jamais ils ont le nouveau CX-60 en hybride rechargeable, 327 cv, en stock avec 150 km pour 62000.- CHF au lieu de 77500.- CHF avec toutes les options et gadgets possibles et avec la magnifique couleur soul red crystal. Les matériaux à l'intérieur sont top et ça change des class...

Perso je prendrais quelque chose d'un stock, peu importe dans quel garage. Ces temps, faut vraiment croire que ce que tu vois.

On vit vraiment une période de rêve. Quelle est la moins moche ? Celle qui ne fait pas vomir ? Je vais aller faire les meetings oldtimers cet été. Histoire de se remonter le moral.

Bon choix. Les 6 atmos de BMW sont increvables. A long terme, tu t'évites les tracas des N54/55 faits de plastiques qui cuisent sous le capot.

Voiture moderne : pare-choc enfoncé = dégât total. Avec tout le merdier de capteurs, c'est moins cher de remplacer la voiture entière. C'est beau le progrès.

Et "sa" 5300 GT !!! Pfff, ça renforce juste le fait qu'on vit une triste période pour le design automobile...