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- 30 avr. 2015 12:54
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- Sujet : Lamborghini Espada
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Re: Lamborghini Espada
Oui, ça a commencer avec les Testarossa, 512 TR et F512M, puis les 308 /328, du coup les 550 et 575 Maranello sont en train de reprendre méchamment, et j'ai l'impression que les 355 et 348 commencent à suivre ce rythme aussi... Chez Lambo c'est plus simple, tout ce qui est avant l'ère Chrysler à com...
- 30 avr. 2015 09:18
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- Sujet : Lamborghini Espada
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Re: Lamborghini Espada
Malheureusement (pour ceux qui n'en n'ont pas encore tout du moins) tout les bolides Italiens deviennent impayables... Mêmes les Mondial qui sont les Ferrari les plus "mal aimé" commencent doucement à remonter tellement les 308 / 328 se sont envolées haut ces derniers mois... les V12 je n'en parle m...
- 16 avr. 2015 22:16
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- Sujet : Le Youngtimer du jour
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Re: Le Youngtimer du jour
Jaguar XJS, celle qui remplaça justement la Type E il y a déjà un certain nombre d'année
- 16 avr. 2015 11:31
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- Sujet : Ferrari LaFerrari (projet F150/F70/remplacement Enzo)
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Re: Ferrari LaFerrari (projet F150/F70/remplacement Enzo)
oui sur le mouillé la différence de pneumatique est encore plus impressionnante effectivement, quoiqu'il en soit, le truc c'est qu'il ne faut pas se tromper de cible, quelquesoit la voiture qu'on achète...
- 16 avr. 2015 10:17
- Forum : Supercars
- Sujet : Ferrari LaFerrari (projet F150/F70/remplacement Enzo)
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Re: Ferrari LaFerrari (projet F150/F70/remplacement Enzo)
C'est clair, et si c'est pour allé s'amuser sur circuit, une vraie voiture de course à 3 ou 4 fois moins chère fera de toutes façons mieux...
- 06 avr. 2015 18:03
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- Sujet : Porsche Boxster 981 Spyder
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Re: Porsche Boxster 981 Spyder
A priori de ce qu'on peut voir sur le configurateur, quelques soit la couleur de carrosserie choisie tu as les rappels de couleur sur les bandeaux de portes, les bandeaux de planche de bord, et le cerclage de console centrale... La seule façon d'y échapper semble de replonger dans le catalogue des o...
- 31 mars 2015 12:01
- Forum : GTs
- Sujet : Ferrari 550 Maranello
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- Vues : 75676
Re: Ferrari 550 Maranello
Le prix des Testarossa ayant presque doublé en moins d'un an, les gens se réveillent peut être aussi pour les Maranello avant qu’elles soient à nouveau hors de portée. Personnellement, pour ces 2 autos je trouvait la côte étrangement basse... pas en adéquation avec l’intérêt de ces autos en tout cas...
- 02 mars 2015 16:32
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- Sujet : Jaguar E-type
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Re: Jaguar E-type
Si ca vous dit, on peut imaginer un petit apéro quelque part, genre au sommet du chasseral. On monte tous en voiture, on se retrouve en haut, boit un coup en pleine air, et chacun repart de son coté. Un truc hypra informal, juste histoire de se serrer la main et de vous remercier pour votre soutien...
- 13 janv. 2015 23:08
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- Sujet : Honda NSX next generation !
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- Vues : 131599
Re: Honda NSX next generation !
Je ne crois pas beaucoup à ces 1500kg non plus, mais finalement c'est possible si on prend l'I8 en référence. Cette dernière à certes un moteur moitié plus petit, mais elle traîne près de 30 cm de longueur supplémentaire avec ses 2 petites places arrière, et très probablement un pack batterie plus i...
Re: Ford GT
Chef d'oeuvre en vue...
- 23 oct. 2014 06:55
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- Sujet : Mc Laren P1 GTR
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Re: Mc Laren P1 GTR
C'est la 650S avec un aileron ça non? :wink: (j'arrive toujours pas à me faire à ce bouclier avant "uniformisé"...) Pour reconnaitre facilement une 650 d'une P1 en vu de face, la P1 a la découpe de capot qui va jusqu'à l'ouverture dans le bouclier, sur une 650 le bouclier remonte plus haut avec un ...
- 15 oct. 2014 11:16
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- Sujet : Jaguar E-type
- Réponses : 278
- Vues : 99306
Re: Jaguar E-type
Très beau travail, magnifiques photos, et lecture passionnante
J'ai hâte de voir et lire la suite, et grand merci pour ce partage sur la restauration de ce chef d’œuvre automobile (je n'avais plus de place sur mon avatar, mais c'est la 4 ième pour moi )
J'ai hâte de voir et lire la suite, et grand merci pour ce partage sur la restauration de ce chef d’œuvre automobile (je n'avais plus de place sur mon avatar, mais c'est la 4 ième pour moi )
- 22 sept. 2014 14:13
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- Sujet : McLaren P1: nouvelle Mclaren F1 (codenamed P12)
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Re: McLaren P1: nouvelle Mclaren F1 (codenamed P12)
OK, merci beaucoup, en regardant à nouveau la vidéo de la 918 ça semble être ça pour la passage à 6'57, le tour complet fait plutôt 7'01 / 7'02
- 22 sept. 2014 12:58
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- Sujet : McLaren P1: nouvelle Mclaren F1 (codenamed P12)
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Re: McLaren P1: nouvelle Mclaren F1 (codenamed P12)
Merci, même si je ne suis pas sûr de comprendre correctement :oops: Ce que j'ai indiqué en vert est bien le tracé de 20,600 km ? Et le tracé de 20,832 km est avec la portion rouge en plus ? Ça ne me parait pas d'une logique implacable, mais en même temps je ne vois pas d'autre possibilité :idea: :?:...
- 22 sept. 2014 08:39
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- Sujet : McLaren P1: nouvelle Mclaren F1 (codenamed P12)
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Re: McLaren P1: nouvelle Mclaren F1 (codenamed P12)
Il n'a à ma connaissance jamais été publié, c'en est resté aux phrases laconiques du communiqué de McLaren . Et Evo n'a pas non plus communiqué de temps sur Anglesey (qui de toute manière est un petit circuit de 3.4km, à fortiori pour ce genre d'auto). Une vitesse moyenne de plus de 178 km/h (111 m...