ZeVal a écrit :Quelle boîte pose problème ?

Pas connaissance de réels soucis sur les DSG

Le Mecatronic à changer et la facture est salée (sur les première DSG).

Et les DSG avec embrayage à sec: embrayage à changer avec peu de km (pris en garantie sur l'A3 d'un ami, avec 36 000km je crois).

On a dû se croiser

Décevante !

Lors de la présentation, elle s'est retrouvée un moment à côté de la sœur en S-Line.....pas grand chose pour les différencier.

J'avoue avoir bien aimé, elle est assez équilibré, joueuse au freinage si on le souhaite et se place facilement. Les freins m'ont par contre fait défaut mais c'était après une cession derrière l'instructeur qui avait le RS3 et nous avons un peu "ouvert" et une cession où j'étais seul. Il faut dire q...

Hier j'étais invité par Audi pour le stage Audi TT Expérience au Castellet (sur TTS 310ch) et le pace-car était un nouvel RS3 avec l'échappement sport. J'ai demandé à l'instructeur de m'emmener faire un tour....je confirme que l'échappement sport est un must have

Horrible sortie de route durant un rallye en Espagne. 6 spectateurs décédés. http://www.lematin.ch/sports/autres/Rallye-six-spectateurs-tues-lors-d-une-sortie-de-route-/story/15162934 Je suis impressionné par le monde au bord de la route et l'absence total de sécurité.....et par l'article qui signa...

Entre ça et le pilote qui se tue au rallye du Mont-Blanc vendredi......mauvais week - end pour le rallye

BS a écrit :et programmateur pendant longtemps chez Mader, ce qui est une sacrée référence.

Il en a eu marre de reprogrammer les autos à toutes les sauces?


Trêve de plaisanterie, ce qui se passe sur ton Evo frise le ridicule depuis quelque mois.

Y connaissent pas ctrl+alt+sup?

Depuis quand faut une gestion programmable pour changer une préparation?

6000 km en deux ans Pas beaucoup sortie en 2014 à cause d'un problème moteur qui n'était qu'un poussoir défectueux (20 nouveaux du coup).

Déjà j'éviterai le Ring un week-end surtout pour débuter

Je ne pense pas que ce soit pour économiser mais plutôt pour exploiter d'anciens pneus inutilisés. Dans ce cas il vaut mieux rester OEM, surtout que les disques respireront mieux avec des jantes 19'' que 18''. Tu arrives à faire surchauffer les freins l'hiver? Descendre en taille permet aussi de ré...

On peut voir les choses différentes aussi.

A 370- les 4 bobines et bougies, le diagnostic du dernier garagiste n'est pas aussi gratuit que ça

Ou le mécano......

Je confirme l'avis de Raphael. Nous venons de passer trois jours sur place. -1er soir: je me suis demandé ce que je venais faire ici après deux ans d'absence...pendant 30 minutes je me suis posé et regardé les gens partir faire leur tour puis j'ai pris 1 tour pour voir. Bien choisi mon moment de par...