on verra bien quand l'airbuch' volera. On ne parle meme pas du 380.
Apres son siecle de retard (pour ce qui n'est rien d'autre qu'un double 340), les avions livrés restent cloués au sol pour diverses avaries.

Faire sa référence ? ou tirer sa révérence ?

Peu importe, c'est assez étrange en effet. compresseur, atmo, turbo, 4 soupapes, 3 soupapes, 4 soupapes etc. Ils s'ennuient les motoristes ou quoi ?

Pas vraiment un scoop ca

Suis abonné à Evo, AMS, Motor Trend, R&T et Automobile...(Oui, je passe trop de temps au WC) Au fond, le seul truc vraiment sympa c'est AQ, le reste c'est 99 % de copy paste de dossiers de presse, de surf sur internet (avec forcément un lag redoutable) etc. Sans compter bien sur l'affrontement des d...

Un copain l'a pris depuis pas mal de temps, surtout pour des raisons pratiques (à Ge la voiture est un vrai fléau), il en est très content pour l'usage qu'il en fait.

Je suis du Caire et je peux vous dire que si vous êtes capable de rouler dans cette ville, vous pouvez rouler partout!! Par contre en vélo, il ne faut pas avoir peur de mourir... (surtout que tout se fait au claxon là-bas, le plus fort gagne) Respect à Gougoul :lol: :lol: :lol: C'est vrai que la ci...

Le top c'est au Caire. J'ai pratiqué la chose (2-3 fois), c'est un peu comme vouloir faire copain avec un ours à Berne... A part ca, à Geneve, le souci c'est le manque de place pour tout le monde. Les trottoirs sont minis, les gens tout sauf courtois (racaille style), les routes encombrées etc... ca...

Surtout que McLaren, c'est pas exactement Koenigsegg...Ils ont un palmares incroyable et une solide réputation du fait de leur voitures de route (il n'y en a pas eu une dans les années 70..très rare...?). Ce qui va etre dur, ca va etre de réussir la descente en gamme avec tout ce que ca implique en ...

Et il y a un tuning moteur avec, genre un un super condensateur qui te permet de passer de 0 à 100 en 1 seconde ?

Surement... :) Mais je persiste à penser que l'exterieur et l'intérieur de la voiture est raté. Il devrait se payer les services d'un designer (meme d'un mauvais), car il n'est clairement pas à son affaire dans le domaine. Les détails font plus capitaine nemo que vraiment voiture, ca me fait penser ...

tous les petits boutons sont en plastique. Pour ce qui est du carbone, il est toujours associé à de la fibre de verre ou une cochonnerie du meme genre qui n'a pas vraiment de noblesse (pas plus que le carbone)

SebM a écrit :

gougoul a écrit :

vince_1972 a écrit :Le volant est vraiment kitsch, je trouve...

+1, à part le bout en bois "captain igloo" (ou nemo), ca me rappelle le volant momo-racing 2000 sur ma 205 Cti. Toute une époque.

Alors la on veut des photos !!! Avec toi dedans !!!

pas sur d'avoir...ni de vouloir montrer ...

vince_1972 a écrit :Le volant est vraiment kitsch, je trouve...

+1, à part le bout en bois "captain igloo" (ou nemo), ca me rappelle le volant momo-racing 2000 sur ma 205 Cti. Toute une époque.

La console centrale fait vraiment super cheapos 2000. Le reste est bien fait, mais ca reste du plastique :) Si tu poses ton P+1 dans une Maybach, la finition a vraiment de quoi impressionner, très différent d'une Bentley ou d'une RR (meme si je prefere visuellement -et de loin- la finition d'une Ben...

La photo n'etant a mon humble avis de beotien pas artistique ou remarquable (desole...), je ne vois meme pas la motivation de tout ce blabla. Ca a pris 2 secondes pour le prendre, ca vaut donc 2 secondes de ta vie. Tu n'es pas Paulson, pas Picasso, tu veux quoi ?