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- 10 sept. 2013 09:40
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- Sujet : Jaguar E-type
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Re: Jaguar E-type
Salut à tous, me voilà de retour avec des nouvelles du front. Mon petit garçon est arrivé il y a 4 mois... autant vous dire que le temps alloué à la Jag est pour le moment divisé par 4... J'ai quand même trouvé le temps d'avancer sur plusieurs plans différents. En parallèle, j'ai enfin réussi à trou...
- 09 sept. 2013 19:14
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- Sujet : Mercedes SL W107 - avis/conseils
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Re: Mercedes SL W107 - avis/conseils
C'est un véhicule qui me fait également de l'oeil depuis un petit moment, surtout que je suis certain qu'il va prendre beaucoup de valeurs dans les années à venir. Elle a un style inimitable et ne fait pas trop ancienne. Concernant les perfs, c'est dur à dire, j'en ai jamais conduit :) J'en ai crois...
- 11 avr. 2013 12:27
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- Sujet : Vol d'une Jaguar ancienne à Genève
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Re: Vol d'une Jaguar ancienne à Genève
En règle général, elles ne restent pas longtemps en suisse. Mais je garde l'oeil ouvert (souvent en recherche de pièces). Je recommande à tout ceux qui ont une belle endormie dans un garage de l'équiper d'un traceur bien caché (j'ai vu que certains appareils étaient même capable d'envoyer un sms si ...
- 21 mars 2013 07:41
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- Sujet : Jaguar E-type
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Re: Jaguar E-type
J'espère aussi... déjà cet automne, si possible :) Bon, j'me permets de faire un post ce matin parce qu'il m'est arrivé un truc qui fait plaisir. Le genre de truc qui vous rappel pourquoi vous vous êtes lancer dans un projet aussi fou. Comme vous le savez tous, dans un projet pareil, il y a toujours...
- 19 mars 2013 19:08
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- Sujet : Jaguar E-type
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Re: Jaguar E-type
Ha top, merci! C'est marrant, j'ai trouvé le livret de l'année 68, là ou ma voiture fut produite, et il n'y a pas la combinaison reçu par le service d'archive de Jaguar (Certificat d'Authenticité). Peut être une couleur commandée spécialement par le premier proprio. Pour en revenir à la restauration...
- 08 mars 2013 14:04
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- Sujet : Jaguar E-type
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Re: Jaguar E-type
Salut! Merci pour vos réponses. Le but est clairement de suivre les tabelles de l'époque, que l'on retrouve sur l'excellente site XKEDATA: http://www.xkedata.com/catalog/colors/ Le beige est clairement LA couleur de l'année 1968, date de sortie de ma jag. En 69, le beige est devenu Ascot Fawn, qui a...
- 28 févr. 2013 09:48
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- Sujet : Jaguar E-type
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Re: Jaguar E-type
Super, un passionné vendeur! :) Merci d'être passé. Okey pour les SU, ça me rassure d'autant plus que je viens de terminer leur restauration! Pour la clim, oui, j'ai déjà tout revendu... Petite question concernant la couleur. A l'origine (sur le certificat), la voiture est sortie de l'usine en Beige...
- 21 févr. 2013 18:31
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- Sujet : 911 Classic (pré-74: E, T, S, R, ST, TR, SR, RS, RSR etc...)
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Re: 911 Classic (pré-74: E, T, S, R, ST, TR, SR, RS, RSR etc
Oui j'ai vu, ça grimpe sérieusement là. Je regarde de temps en temps entre CH / DE / FR et autres pays européens. D'ailleurs, l'écart entre les prix suisses et les prix euros sont de plus en plus proche, ce qui est assez surprenant.
- 28 janv. 2013 13:24
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- Sujet : Jaguar E-type
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Re: Jaguar E-type
Excellent :) Merci. J'aurais bien aimé faire pareil tiens... ne pas repeindre la carrosserie... Désolé pour mon précédant message juste incompréhensible. J'sais pas ce qui m'a pris... En plus, il m'est impossible d'éditer mon message (allez savoir pourquoi...). J'ai néanmoins pu lire vos réponses, m...
- 10 janv. 2013 13:19
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- Sujet : Jaguar E-type
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Re: Jaguar E-type
Merci Conventry pour ta réponse. Effectivement, la plupart des pièces de suspensions sont assez massive. Suite à vos remarques, j'ai donc préparé quelques pièces pour un premier essai de zingage. J'ai n'ai pas trouvé beaucoup d'entreprise en suisse capable de gérer ça (à par celle de Crissier), est-...
- 21 déc. 2012 17:23
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- Sujet : Jaguar E-type
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Re: Jaguar E-type
Vravolta, tu confirme ce qu'une personne du forum anglais disait: changer les poulies ne changera pas le timing / synchronisation du moteur, qui se fait via les chaines. Donc je peux y aller sans problème. Pareil pour la poulie de la pompe à eau. Elle est uniquement liée à l'arbre à came par une cou...
- 16 déc. 2012 13:16
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- Sujet : Jaguar E-type
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Re: Jaguar E-type
Avgas, c'est très bien que tu parles de ça... Si j'ai bien compris le principe, le *système anti-pollution" dont tu parles est ce pont entre la pipe d'admission et le collecteur? http://www.classicargarage.nl/common/pictures/smithsveglia/2009/0909/supersize/jaguar_e_type_42_roadster_engine.JPG J'ai ...
- 15 déc. 2012 20:11
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- Sujet : 911 Classic (pré-74: E, T, S, R, ST, TR, SR, RS, RSR etc...)
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Re: 911 Classic (pré-74: E, T, S, R, ST, TR, SR, RS, RSR etc
Juste parce que je viens de passer 30 minutes de pur bonheur, je me permets de mettre le lien sur le reportage complet (teaser en page précédente).
Ce gars est définitivement mon idole...
http://www.reelhouse.org/mos/urbanoutlaw/urbanoutlaw
Ce gars est définitivement mon idole...
http://www.reelhouse.org/mos/urbanoutlaw/urbanoutlaw
- 15 déc. 2012 12:08
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- Sujet : Jaguar E-type
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Re: Jaguar E-type
Ha, ben ça tombe bien, je suis sur Bienne... :) Je connais bien le coin tramelan, tavannes, etc... Ca te dérangerais pas de m'envoyer le nom du garage en question par mp, ou même ici? Avant d'avoir la Jag, j'avais un Opel GT. Un petit bijou, en excellent état. Elle m'a permis de comprendre quelques ...
- 13 déc. 2012 11:39
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- Sujet : Jaguar E-type
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Re: Jaguar E-type
Haaaa, la classe! Merci pour ces réponses détaillées! Alors, dans l'ordre: Oui, je fais déjà partie d'un club aux UK. Ils ont d'ailleurs un forum extrêmement utile, et sont vraiment très experimentés. Mais c'est vrai que pour les questions très techniques, c'est plus simple de parler en français. Dé...