C’est une protection qui vient des leçons Helios. Avoir un crash alors que quelqu’un était encore conscient á bord et aurait pu mettre le masque sur les pilotes n’est pas acceptable.

Il y a juste un hic. Je n’ai pas de manuels Boeing sous la main je parie volontiers un carambar que c’est identique. Si l’altitude cabine dépasse une certaine valeur (en général autour des 14’000 pieds) les masques tombent. Le personnel de cabine a des bouteilles portables qui durent plus de 15 minu...

Pack 1 OFF, pack 2 OFF… c’est aussi simple que celà, sur plus ou moins n’importe quel avion. La pression va descendre á la pression ambiante en environ 6-7 minutes sans “pschiiiiiit”.
Ça ne change rien á la position de la valve de sortie d’air, en revanche ça coupe l’apport en air.

Par “on ne saura jamais” j’entendais qu’on n’aura pas l’épave pour voir l’évidence. Il s’est clairement suicidé mais comme on l’a vu de nombreuses fois, admettre ce fait pose souvent problème pour les autorités et/ou compagnies du tiers monde. (Egyptair 990, Silk Air 185…) Le mystique autour de cett...

Et si je me lance dans une humeure complotiste, il y a un moment oú il devient peut-être bénéfique de maintenir le mysticisme plutôt que de passer pour un plouc. Ils ont littéralement laissé les vietnamiens chercher pendant des jours dans une zone oú ils savaient très bien que l’avion ne se trouvait...

Je pense qu’il faut regarder du côté de l’incompétence crasse ainsi que le manque total de bonne volonté des autorités régionales á l’instant t pour déterminer pourquoi on ne saura jamais. Qu’importe le scénario appliqué, l’espace aérien SEA est une vaste blague, gouverné par l’incompétence, la corr...

Il parlait dernièrement de son “good friend Viktor Orbán, the president of Turkey” …

Sur ce coup nous ne sommes pas dans un corner case. Harry pointe sur tout ce que l’automobile est, malheureusement, devenue et qui est symbolisé (je devrais écrire caricaturé…) par cette BM : un poids gigantesque, des aides à la conduite inefficaces, une ergonomie catastrophique, un comportement qu...

J'aime beaucoup les vidéos de Metcalfe mais ce n'est pas une source sur laquelle je baserais mon achat ou non. D'un point de vue consumer advice, il navigue d'un corner case à l'autre.

Content de voir qu’elle soit “bien partie”

Je rejoins Tom, mais j’ajouterai les objets sans valeur. J’ai récemment essayé de vendre la Golf 4 de ma copine pour 650€, 100+ contacts en un soir, effacé l’annonce au bout de 3h.

Ma copine nous a mis sur un régime relativement stricte. Certains éléments ont disparu de notre quotidien, d’autres sont sourcés avec soin plutôt que le premier rayon á portée de main. Filtre contre les hormes sur l’eau du robinet, etc… On mange beaucoup moins, sans avoir faim pour autant, plus d’én...

Merci pour la dédicace. :mrgreen: Ouais, j'avais vu passer le truc je sais plus ou. Serais curieux de savoir comment tous ces Grand-Duc et Altesses se sont rendues de leurs châteaux à Sarreguemines. Certainement en train.. :mrgreen: Merci à S.A.S. Bertrand pour ce nouveau et magnifique défit hors d...

Je n’avais même pas remarqué. Il est bien généreux avec Tesla quant aux hypothèses qu’il émet pour extrapoler un temps, je vois bien une seconde supplémentaire.

Quand-même super étrange qu’un élément fixe cède ainsi…

Si j’ai bien compris, Alaska n’avait pas de sortie de secours á l’endroit en question. C’est donc le “plug” á l’emplacement d’une issue de secours configurable qui a subi une faille structurelle. Il n’est donc pas possible que ce soit un passager qui ait ouvert la porte. Compte tenu de la relativeme...