La recherche a retourné 742 résultats

par GVA-SFO
13 janv. 2009 01:01
Forum : Sujets auto généraux
Sujet : Le futur proche des électriques et hybrides
Réponses : 1805
Vues : 549713

Gougoul dit:
Je campe donc sauvagement sur ces vertes prairies.
Sur un camping du TCS ?
par GVA-SFO
13 janv. 2009 00:43
Forum : Sujets auto généraux
Sujet : Le futur proche des électriques et hybrides
Réponses : 1805
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la question, c'était : combien d'années.. ? Ta réponse : Mais pour répondre concrètement à ta question, il me semble évident que l'occident se fout complètement du climat et des conséquences de son dérèglement. Pour tout le monde ou presque, +3 degrés au niveau mondial signifie qu'on fera du VTT plu...
par GVA-SFO
12 janv. 2009 21:17
Forum : Sujets auto généraux
Sujet : Le futur proche des électriques et hybrides
Réponses : 1805
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selon Gougoul, Tesla = 2-3 bobos qui ont pris un chassis de lotus, des batteries de téléphone portable et un moteur electrique +/- mainstream Impec, la vision. Pour info, ..parmi les Bobos qui sont derrière Tesla, il y a les 2 fondateurs de Google. selon toi: ..des ptis Bobos qui n'ont pas vision ni...
par GVA-SFO
12 janv. 2009 20:45
Forum : Sujets auto généraux
Sujet : Le futur proche des électriques et hybrides
Réponses : 1805
Vues : 549713

Voilà... merci de m'apporter une réponse à mes 2 questions pour qu'on puisse progresser un peu. ..Visiblement, tu n'a pas lu les liens. J'ai une question pour toi: Pendant combien d'années peut-on produire une majeure partie de l'élec en utilisant des ressources fossiles sans avoir de très sérieux ...
par GVA-SFO
12 janv. 2009 09:57
Forum : Sujets auto généraux
Sujet : Le futur proche des électriques et hybrides
Réponses : 1805
Vues : 549713

de ToTheEnd Alors yaka... Hello "ToThe End Désolé d'avoir pris un peu de temps avant de pouvoir te répondre. Tout d'abord bravo pour ton papier, un gros travail, il serait intéressant, et certainement de valeur, de le remettre malgré tout, à jour avec des données actualisées. Il touche le centre de...
par GVA-SFO
06 janv. 2009 06:07
Forum : Sujets auto généraux
Sujet : Le futur proche des électriques et hybrides
Réponses : 1805
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about Li-Ion batteries: Par ailleurs, j'aimerais volontiers être plus renseigné par rapport à leur recyclage. Qu'est-ce qui peut être recyclé ? Quels sont les sites capables de cette transformation ? Quel est le coût en énergie nécessaire à ce recyclage ? Qu'en ressort-il ? Très franchement, à part...
par GVA-SFO
05 janv. 2009 05:22
Forum : GTs
Sujet : 997 GT2
Réponses : 406
Vues : 141015

Ou je me suis mal exprimé, ..ou vous m'avez mal compris. Je ré-essaie d'une autre manière: Pourquoi Porsche fait évoluer une 997 en GT2 alors que la logique serait de partir de la base de la Caiman ? Connaissez-vous quelqu'un qui penserait "remettre" des sièges à l'AR de sa GT2 ??? Cela sert à quoi ...
par GVA-SFO
05 janv. 2009 04:45
Forum : Sujets auto généraux
Sujet : Le futur proche des électriques et hybrides
Réponses : 1805
Vues : 549713

Dans le bilan, il faut également tenir compte du coût (en termes d'énergie et de pollution) de fabrication de ces batteries... Quid si tout à coup elles devaient être fabriquées à vraiment grande échelle ? Pour info, l'élément de batterie de base de Tesla est une cellule dont la référence est "1865...
par GVA-SFO
05 janv. 2009 04:19
Forum : Sujets auto généraux
Sujet : Le futur proche des électriques et hybrides
Réponses : 1805
Vues : 549713

Yaka... yaka... Production d'électricité propre D'abord, je vous prie de m'excuser d'avoir "disturber" ce topic en ayant ajouté ce point concernant la possibilité de production d'électricité propre. C'est vrai qu'il touche la base du topic, (qui est plus que super intéressant !) car les hybrides év...
par GVA-SFO
04 janv. 2009 10:38
Forum : Sujets auto généraux
Sujet : Le futur proche des électriques et hybrides
Réponses : 1805
Vues : 549713

C'est interessant ces voitures éléctriques qui se rechargent sur le réseau éléctrique. Petite question : C'est quoi le but ? Avoir une automobile pas rentable, avec 250 Km d'autonomie max, sans coffre, utilisant du lithium dont la ressource est plus limitée encore que le pétrole ? Il semble qu'il y...
par GVA-SFO
04 janv. 2009 09:10
Forum : GTs
Sujet : 997 GT2
Réponses : 406
Vues : 141015

Au risque d'allumer un peu le sapin, voici mon opinion sur les GT2s: 'Ring Freak l'a d'ailleurs déjà bien écrit: ..nickname: "Widow maker" ! A mon avis, dans l'absolu, la GT2, et peut-être bien aussi la GT3, n'ont plus de "vrai" sens chez Porsche, sauf, ..pour la défense marketing du Navire Amiral. ...
par GVA-SFO
03 janv. 2009 11:39
Forum : Sujets auto généraux
Sujet : Le futur proche des électriques et hybrides
Réponses : 1805
Vues : 549713

Les prix de Tesla n'ont rien à voir avec le coût intrinsèque de la technologie Evident que le volume agit, mais, il est bon de se rappeler...qu'une Prius ce n'est que 45kg de batteries ! (et pas du même type que les 450 kilos de batteries d'une Tesla!) ..Pour le quart du prix (25k$/100k$), dans une...
par GVA-SFO
03 janv. 2009 08:57
Forum : Sujets auto généraux
Sujet : Le futur proche des électriques et hybrides
Réponses : 1805
Vues : 549713

Comment se fait-il que la Tesla ait une autonomie de 250km ? Une Tesla fonctionne avec 6800 cells de Lithium Ion, soit 450 kg de batteries ! La clé de la techno, c'est le management de cette énergie, et cela aussi bien en charge qu'en décharge. Ne pas oublier le prix de cette quantité de batteries,...
par GVA-SFO
03 janv. 2009 06:21
Forum : Sujets auto généraux
Sujet : Lire des secrets d'un moteur et un partie de son histoire
Réponses : 12
Vues : 7529

Seul salut: acheter un lecteur émulant le système de diagnostic d'atelier. Pas vraiment dans le cas de Porsche : Durametric offre une solution soft qui est "piwis" compatible (Porsche Integrated Workshop Infomation System), soit: un câble (avec firmware...) et un soft (libre d'accès, mais totalemen...
par GVA-SFO
02 janv. 2009 23:05
Forum : Sujets auto généraux
Sujet : Problèmes de conversion Ron/Mon en Octane
Réponses : 12
Vues : 5286

..euh, oui, je continue de faire le "chimiste", car: pour info, la 100 pure (sang) est quand même à US$ 6.30 le gallon, et la 91 en ce moment aux env. de US$ 2.05 le gallon, donc, ..le chimiste reçois un assez un bon salaire à l'heure ! Faut vraiment noter qu'après une certaine échelle, l'ECU ne "va...
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