Bizarre: mon Minergie à moi n'aime pas passer à travers les étages de la maison => un point d'accès par étage. Mais sinon, au sein d'un même étage, y compris le RDC avec le jardin autour, aucun souci. Maintenant, je suis en ossature bois et donc peut être que les fenêtres bloquent mais les murs pas ...

Nagata-San a écrit :Un petit paragraphe de temps en temps et ça serait le top !

Là y'en a même 2

pierre a écrit :

Huntox a écrit :Vravolta a excellemment résumé ma pensée sur la chose !

"Vravolta" et "résumé" ne peuvent être utilisés dans une même phrase qu'avec une négation.

C'est pas faux

Ou un gros poisson d'Avril

Le cas de la France est particulier. Sur le papier, même changer la couleur de la voiture ne serait pas permis. Mais la grosse différence, c'est que le contrôle technique en France a vocation à vérifier un certain nombre de points génériques liés à la technique (et très majoritairement à la sécurité...

Alors, le premier paragraphe te parle de la pratique assez répandue en UK et aux US consistant à partir de quelques éléments d'une voiture ancienne existante (au hasard, chassis + moteur) et à la modifier. Aux US ou en UK, souvent on récupère la date de première mise en circulation de la voiture don...

Plusieurs choses: - certains cantons sont moins regardants que d'autres - certains garagistes ont leurs entrées au SAN - des erreurs sont toujours possibles et derrière, il est possible de capitaliser sur une erreur faite dans le passé pour homologuer toute une série Bref, savoir passer une auto au ...

Le truc, c'est que y'a des racistes dans l'électorat de l'UMP comme celui du FN et même certaines formes de racisme, pas liée à la couleur mais à d'autres critères dans l'électorat de gauche (au hasard contre les patrons, les banquiers). Bref, pas mal de choses sont comme la connerie = un truc assez...

Le problème, c'est qu'à un moment, imaginer pourvoir faire voler un avion de chasse à un enfant de 3 ans, ca a ses limites. La réalité de l'informatique, c'est qu'elle est complexe et cette réalité s'applique tant à Apple qu'aux autres. Apple arrive plus ou moins à contourner quelques trucs, mais de...

Le type X peut faciliter les choses (ils ont pas de référence pour savoir ce qui est d'origine) mais aussi les compliquer (cf mon histoire d'échappement) car le SAN reste un monopole et si le gars imagine que ce n'est pas d'origine ou pas OK, impossible de démontrer le contraire en se référant à la ...

Alors, je ne connais pas la procédure particulière en cas de déménagement dont on pourrait imaginer (j'en doute, mais faisons l'hypothèse) que plutot que de te demander des papiers d'homologation, ils marquent sur le permis de circuler les modifs. Le hic, c'est que pour les marquer, il faudrait qu'e...

La techno le permettrait, mais je doute qu'on trouve grand monde pour le financer, le maintenir et l'operer. Donc c'est fait comme entre Geneve et Lausanne car ca cree un gain sur la regulation du trafic et repousse de couteux elargissements, mais pour juste permettre aux amateurs d'automobile de se...

Oui peut etre quelques exemples "isolés" comme le Paleo. Dans le cas des chantiers de jour / nuit, je veux bien croire que c'est n'est pas très efficient de faire démonter/remonter les panneaux de limitation 2x par jour. Toutefois, hors personnel sur place, il reste très souvent toujours l'infrastr...

Si sur une autoroute limitée à 120, je pose un panneau de limite à 30 et que je choppe un conducteur à + 90 par rapport à 30, ce sera exactement le même risque que si je le choppe à +0 par rapport à 120 km/h Cet exemple est utopique car, si la limitation habituelle d'une route est revue à la baisse...

Pour revenir sur quelques points d'IDevX, un premier souci est le lien automatique qui est fait entre un dépassement de vitesse limite et le risque. C'est un amalgame très répandu, mais faux. Si sur une autoroute limitée à 120, je pose un panneau de limite à 30 et que je choppe un conducteur à + 90 ...