Aucun sauf la protection en plastique translucide,roadblock je crois ... Pas envie de basculer en phares blanc?perso,je trouve plus sympa puisque c est la config originelle hors France... Bonjour, Pour les phares, je persiste à vouloir les garder "jaunes", d'une part parce que cette voiture est d'o...

Bonjour Seb, Je n'ose imaginer le plaisir que tu as pu avoir en essayant ce véritable chef d'oeuvre automobile. Bien qu'elle ne soit pas "badgé" Ferrari, elle figure en bonne place au Panthéon de l'automobile. Sous tous les angles, elle est magnifique, lignes toutes en rondeur, gabarit de poid mouch...

100% d accord avec toi.Superbe auto en état concours.C etait un temps ou le compromis n existait pas du coté de Modène. Par contre,tu as un petit soucis au niveau de la fixation de ton spoiler ava nt coté droit me semble-t-il,tu n as pas pu le faire refixer ? Bonjour, Pour le spoiler, il me semble ...

Quelques mois se sont passés depuis que j'ai pris en main cette fabuleuse auto. Je ne m'en sert que trés rarement, trop rarement, à mon corps défendant puisque j'habite trop loin et que l'endroit ou je réside (Marrakech) ne lui serait pas vraiment favorable. J'ai parcourru tout de même quelques mill...

Simplement magnifique et, comme tu le dis, bien plus utilisable que la sublimissime Diablo.
Bonne route et beaucoup de plaisir...

Les arguments n'étaient pas de dire que la DBS était une mauvaise voiture mais qu'Aston semble se chercher et qu'il est difficile d'imaginer ce que sera l'avenir d'Aston en particulier s'agissant de la succession de la DB9 et de la V8 Vantage. Pour l'instant précisément, on se retrouve avec une Van...

Bonjour, Je trouve cette berline trés reussi et en phase avec le catalogue Aston. On ne peut pas vraiment en dire autant chez la concurrence. Aussi bien chez Ferrari avec des modèles au design discuttable ou chez Porsche pour les mêmes raisons (panamera) et pour leur catalogue dont on peut discutter...

Bonjour,
Vraiment trés interessant de voir toutes ces étapes, une bien belle restauration, félicitations.
Cordialement

Bonjour, Féliciation pour ce modèle rare à qui vous avez su donner, dans les règles de l'art, une seconde jeunesse. Bravo également pour le site qui retrace cette renaissance et qui est par ailleurs trés convivial. Je ne suis pas un "fan" de Porsche mais je salue toujours bien bas ceux qui consacren...

Je pense comme Pierre. Si la clé d'origine est bien, tant mieux, sinon, tant pis... Comme il faut rendre à César ce qui lui appartiens y compris les anneries :lol: , ce n'est pas "Pierre" dans le texte :wink: Tu regardes les détails! Que celui qui n'a jamais pêché,... :lol: Deo ignoto concedo :wink:

leo_26782 a écrit :Je pense comme Pierre. Si la clé d'origine est bien, tant mieux, sinon, tant pis...

Comme il faut rendre à César ce qui lui appartiens y compris les anneries , ce n'est pas "Pierre" dans le texte

Pour moi, le choix n'est pas difficile faute de concurrents ou plutôt de concurrentes:
1 Aston V8 vantage
2 Maserati GranTurismo
3 ?????????????????????;désolé, je vois pas!

Perrin JC a écrit : Je parts vivre au Canada à partir du mois prochain et en plus des courses de vitesse et d'endurance, je cherche a trouver la voiture qui me correspond !
JC

N'oublie pas les chaines!

Personnellement, le bon gout aurait été de conserver les phares escamotables qui avaient et qui garderont toujours un charme incomparable.

Quelles soient réalisées par l'usine à la demande du client, qui est Roi, comme chacun sait; oh pardon Sultan, ces transformations ne sont pas les meilleures, loin sans faux, réalisées sur base Aston.