Bienvenu!
Je lance une pétition pour une ptite' bande son... (avant la visite).

La Countach en "assistance rapide" c'est top. En plus la première version, ligne la plus pûre.

Pierre: le réservoir plus grand penses à le faire quand la date de l'actuel (c'est un FT3?) ne sera plus valable. Les autres modifs que tu mentionnes (boîte et moteur) sont raisonnables, car aller chercher les méga-chevaux cela coûte non seulement des "biftongs" mais cela peut se traduire aussi par ...

Pas mal la feuille d'or comme isolant entre le compartiment moteur et l'habitacle sur la GT3.

Je trouve fabuleux que 15 ans après il renvoie l'ascenseur à la personne qui lui a mis le pied à l'étrier (la Fédération Française du Sport Automobile avait loupé le coche mais s'est rattrappée plus tard). Mais cela ne m'étonne pas de Loeb qui est fidèle avec les siens. L'histoire des débuts (tardif...

Bravo!
2012? Tu rempiles avec quelques modifs hivernales sur la Clio ?

Margin Call avec Kevin Spacey, Jeremy Irons, Demi Moore (entre autres). Film retraçant 24 heures dans une banque d'affaires à NY au début de la crise financière de 2008. Tout le cynisme de la finance moderne. Les différents personnages sont remarquablement bien interprétés avec différents degrés de ...

Ce ne sont pas les premiers à le faire. Les Anglais l'ont déja fait pour des carrosseries de MG B (British Motor Heritage Trust), Mini entre autres. Pour passer commande c'est ici:

http://www.bmh-ltd.com/bodyshells2.htm

Plusieurs amis ont assisté à un car clinic de Porsche dédié au Cayenne Hybrid. En dessous c'est un caphaërnaum de cables avec du courant continu d'un côté, alternatif de l'autre. Surtout ne "bidoullez" pas les gros cables rouges qui vont du compartiment situé sous le coffre au compartiment moteur: d...

A part cela, j'en ai vu quelques unes, 4 pour être précis, (premier contact visuel) lors de RR IV il y a une dizaine de jour, et,pour mes yeux, en "vrai", elle est vraiment bien. L'intérieur est bien aussi. T'es sûrement un de ceux qui en a le plus vu en "live" sur ce forum, mis à part nos 3 envoyé...

Pourtant la Superamerica est sortie plus tard sauf erreur...

La première SuperAmerica date de 1959 (400 SA). C'était un modèle super exclusif dans la gamme Ferrari qui à l'époque ne vendait pas encore 6/7000 voitures par an...

Un de mes copains vend une Caterham 7, moteur Ford, de 2010 accidentée. Le devis de pièces de chez Caterham se monte à 5000 €. La voiture, en l'état, est à vendre pour 6000 €. Selon lui c'est une auto qui vaudrait autour de 22 000 €. C'est une LHD (conduite à gauche).
Le reste par MP.

J'aime bien la F40 au look voiture sans permis.

Cool! Merci.

Lancia Fulvia HF, Lancia Stratos Dino V6, Lancia Delta Integrale Evo2 et Lancia Thema 2012...quelle descente.

+1

Une descente aux enfers entamée par Monsieur Paolo Cantarella. Grazie Mile!