oui la allroad peut tracter 2500kg contrairement aux a6 STD, c'est top

Bj rien de sortir un nouveau modèle dédié au break et petit SUV

4m9 et 2m pour 518kg hors treuil et plateau basculant, à voir en poids final, c'est annoncé a 518kg


https://www.brianjames.co.uk/trailer-range/car-hauler

1m90 utile, visiblement la corvette fait 1m93, donc un peu limite

Ca dépend ce que tu mets dessus, mais des remorques de 1m95-2m de large 4.2+ utiles qui ne dépassent pas les 550-600kg, il y en a quasiment pas

2T c'est juste pour une voiture de 1400kg, ça peut passer mais mieux vaut avoir plus de marge genre soka passat a6 allroad

je le sais, je suis limite à 2t

Je pense ça va dépendre quoi tracter, car 2t c’est limite pour une grosse gt

Les a6 allroad peuvent 2500 c’est top

Je pense qu'on ne peut pas comparer Estre avec Gebhardt, sans être péjoratif évidemment

En trois pages tu nous as toujours pas renseigner sur le plus important, combien de kilos de Meth peux tu transporter dans ce tiguan ?

Oui système Al KO c'est obligatoire pour moi, ce qui fait peur avec les roues dessous c'est le centre de gravité et les roues qui chauffent nettement plus, car généralement en 10p

Je les trouve plus stables même si plus larges aussi ... de toute façon je verrai au moment voulu, j’avais regardé un peu toutes les marques


Mon ficher est toujours sur le drive :

En plateau je voulais un woodford wbt131 mais mon x1 est limite 2080kg de remorque, ça passe avec la tolérance de la police, mais pas envie de cartonner et ne pas être indemnisé par l’assurance ... Je pourrais passer sur le wbt101 qui a 4m26 utile contre 4m87 pour la 131 mais ça veut dire que ça dép...

Je regarde le marché des premières occasions en G05 actuellement, je ne sais pas si il faut craindre les véhicules de direction par rapport à leur utilisation, généralement ils doivent servir aussi pour les essais clients. ca fait une réduction de 20k par rapport au neuf. @FAB, ton plateau fait sure...

Oui c’est certain, ce sera peut etre la solution.

Sur un forum bmw, un gars qui avait un x1 me dit pas de différence réelle avec son x3 au niveau du coffre, c’est vraiment ma crainte de ne pas pouvoir stocker plus...

Qui peut le plus, peu le moins c’est un peu ce que je fais généralement mais il est certain que le x3 devrait me suffire en remorque, j’ai plus peur pour les coffres mais à moi peut être de faire attention sur les bagages, nous sommes 3, pas 4 ou 5 c’est peut être exagéré de partir sur le x5 pour un...

Oui c’est sur que le x3 est nettement plus dynamique que le x5, la physique reste la physique. Sur le x3 c’est le coffre qui me fait flipper, la différence est présente par rapport à mon x1 puisque le x1 c’est 515l avec la trappe dessous alors que le x3 c’est 550l sans trappe, reste aussi au cas ou ...